Двухканальный индукционный детектор транспорта LD-200 LD-202, версии AC/DC для шлагбаумов и определения направления движения

Серия LD-200 / LD-202 предлагает ту же концепцию двухканального обнаружения транспорта в двух вариантах питания. LD-200 предназначен для питания 100-240 В переменного тока, а LD-202 использует 12-24 В переменного/постоянного тока. Это позволяет интегратору парковочной системы выбрать детектор, соответствующий доступному питанию внутри шлагбаума или шкафа контроля доступа, без изменения основной двухконтурной концепции работы.

Обе версии принимают два индуктивных контура, CH1 и CH2, и могут использоваться для независимого обнаружения присутствия транспортного средства или для определения направления при последовательном расположении контуров. Таким образом, серия подходит для шлагбаумов, въездов с контролем доступа, выездных полос и других проектов, требующих двух зон обнаружения.

• Два независимых входа для контуров
• Определение направления движения транспорта
• Шесть выбираемых рабочих режимов
• Режимы присутствия и импульсного реле
• Восемь уровней чувствительности на канал
• Четыре варианта частоты в диапазоне примерно 20-100 кГц
• Режимы автоматического сброса и постоянного присутствия
• Функция увеличения чувствительности для прицепов
• Светодиодная индикация обнаружения и неисправности контура

Выберите LD-200, если шкаф управления обеспечивает питание 100-240 В переменного тока. Выберите LD-202, если доступное питание составляет 12-24 В переменного/постоянного тока. Выбор должен основываться на архитектуре питания проекта и требованиях к проводке. Другие функции обнаружения транспорта остаются основанными на том же двухканальном принципе, описанном в руководстве серии.

Для типичной схемы определения направления с двумя контурами CH1 и CH2 устанавливаются как отдельные датчики последовательно вдоль полосы движения. Иллюстрация в руководстве показывает расстояние примерно 1 м между двумя контурами. После установки детектор следует сбросить при каждом изменении настроек DIP-переключателей.

• Светодиод питания (КРАСНЫЙ): Горит, указывая на "Питание включено"
• Светодиод обнаружения CH1:
  • Горит постоянно: обнаружено транспортное средство
  • Медленно мигает: короткое замыкание контура или недостаточное количество витков
  • Быстро мигает: обрыв контура или избыточное количество витков
• Светодиод обнаружения CH2:
  • Горит постоянно: обнаружено транспортное средство
  • Медленно мигает: короткое замыкание контура или недостаточное количество витков
  • Быстро мигает: обрыв контура или избыточное количество витков

Регулировка чувствительности и частоты осуществляется с помощью настроек DIP-переключателей на 7 и 10 позиций:

• 8 различных настроек чувствительности доступны через конфигурацию DIP-переключателей
• DIP-переключатели 6, 7 и 8 управляют чувствительностью CH1 (от 0,8 до 0,015)
• DIP-переключатели 3, 4 и 5 управляют чувствительностью CH2 (от 0,8 до 0,015)

Переключатель 1 (S1) - Выбор функции контура канала 1:

• DIP 1 и DIP 2: Специальное увеличение чувствительности для прицепов (оба канала)
• D3, D4, D5 и Переключатель 2 D1, D2: Специальные функции (Режим 1, 2, 3 Определение направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим)
• D6 и D7 и D8 и Переключатель 2 D3 и D4 и D5: Выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней)
• D9 и D10 и Переключатель 2 D6, D7: Выбор частоты (от 20 до 100 кГц)

• Размер резки катушки должен быть прямоугольным: длина от 1,0 до 2,0 метров, ширина от 0,8 до 1,2 метра
• По возможности избегайте прямых углов
• Используйте ферромагнитные провода для индукционной катушки, общая длина до 500 метров
• Во время установки держите вилку и розетку продукта в вертикальном положении

Двухканальная серия индуктивных детекторов транспорта JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для сценариев въезда и выезда по одному каналу при интеграции с:

• Контроллер JUTAI One Door (Модель: AC-11)
• Шлагбаум JUTAI (Модель: BR-110)
• Считыватель дальнего действия JUTAI RFID (Модель: PUHF-9)
• Катушки индуктивности с высокой термостойкостью (Модель: JTHT-11)

Двухканальный индуктивный детектор JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных индуктивных детектора, подходящих для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом.

Эта конфигурация обеспечивает экономию средств за счет снижения затрат на оборудование, связанное с использованием отдельных детекторов для каждой функции.

• Шлагбаумы с блоками управления на переменном токе
• Низковольтные DC/AC контроллеры парковки
• Определение направления въезда и выезда
• Полосы доступа транспорта с двумя контурами
• Коммерческие парковочные системы
• Жилые и промышленные ворота для транспорта

Предложение версий с питанием от переменного тока и низковольтным питанием обеспечивает дистрибьюторам и интеграторам гибкость в работе с различными марками шлагбаумов и стандартами проектов. Общая двухканальная логика также упрощает стандартизацию дизайна полосы движения при выборе соответствующей модели питания для каждой установки.