Все продукты
-
Датчики световой завесы безопасности
-
датчики движения
-
Инфракрасные датчики фотоклеток
-
Детектор петли
-
Датчик безопасности барьерных ворот
-
Читатель UHF
-
Читатель карт RFID
-
Система парковки
-
система управления посетителя
-
Система контроля доступа
-
Дистанционное управление передатчиком и приемником
-
Беспроводный дверной открыватель
-
Система светофора
-
Кнопка переключателя
-
БурокПривет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того) -
Киран.Да, я не сомневаюсь в вас.
Детектор петли направления транспортного средства LD-200 с двумя независимыми каналами для управления входом и выходом на парковку
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JUTAI |
| Сертификация | CE |
| Номер модели | LD-200 |
| Документ | LD-200.202.pdf |
| Количество мин заказа | 1 |
| Цена | negotiable |
| Упаковывая детали | мультфильм |
| Время доставки | 5 - 8 рабочих дней |
| Условия оплаты | Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П,Вестерн Юнион,ПайПал,Алипай |
| Поставка способности | 1000 штук в месяц |
Подробная информация о продукте
| Определение направления | Поддерживается | Время сброса авто | 10 минут в обычном режиме |
|---|---|---|---|
| каналы обнаружения | 2 канала | Источник питания | 100–240 В переменного тока |
| Диапазон чувствительности | от 0,015% до 0,8% | Технология обнаружения | Индуктивный контур обнаружения транспортных средств |
| Входы контура | Петля CH1 + Петля CH2 | Частотный диапазон | 20-100KHZ |
| Уровни частоты | Высокий/средне-высокий/средне-низкий/низкий | Режимы работы | 6 выбираемых режимов |
| Уровни чувствительности | 8 уровней на канал | Независимое обнаружение | Поддерживается независимое обнаружение каналов CH1 и CH2 |
| Выделить | детектор петли транспортного средства LD-200,Двуканальный детектор петли,детектор петли выхода на входе парковки |
||
Характер продукции
Детектор индукционной петли LD-200 с двумя независимыми каналами
Обзор продукта
LD-200 специально разработан для въездов и выездов с парковок, требующих определения направления движения транспортных средств. Два независимых канала петли могут быть расположены последовательно в полосе движения, что позволяет детектору сравнивать последовательности активации CH1 и CH2 и генерировать релейные отклики, специфичные для направления. Последовательность «сначала CH1» указывает на одно направление, а последовательность «сначала CH2» — на обратное. Эта информация о направлении может передаваться совместимым парковочным контроллерам для логики въезда/выезда, обработки потока транспортных средств или управления шлагбаумом. Детектор дополняет парковочные контроллеры, предоставляя необходимую информацию о петле и реле.
Ключевые особенности
Распознавание направления для полос въезда и выезда
- Два независимо настраиваемых канала петли
- Отдельный режим присутствия, когда не требуется логика определения направления
- Опции импульсного выхода для событий проезда
- Восемь уровней чувствительности на канал
- Четыре выбираемых частотных диапазона
- Индикация неисправности петли с помощью светодиодов
- Технические характеристики
Параметр
| Спецификация | Модель |
|---|---|
| LD-200 | Фокус применения |
| Определение направления движения транспортных средств и двухзонное обнаружение | Каналы |
| 2 независимых канала | Последовательность петли |
| CH1 затем CH2 / CH2 затем CH1 | Источник питания |
| 100-240 В переменного тока | Настройки чувствительности |
| 8 на канал | Диапазон чувствительности |
| 0,015%-0,8% | Регулировка частоты |
| 20-100 кГц, 4 варианта | Рабочие режимы |
| 6 | Сброс присутствия транспортного средства |
| Постоянный или автоматический сброс примерно через 10 минут | Диагностика петли |
| Светодиодная индикация неисправности | Возможность независимой работы каналов |
Определение направления является необязательным. Когда проекты требуют двух отдельных зон присутствия транспортных средств, каналы могут работать независимо. Эта гибкость позволяет установщикам использовать один канал для петли подхода, а второй — для проезда, безопасности или вторичных точек обнаружения.
Режимы работы с определением направления
Шесть выбираемых режимов включают специализированное поведение определения направления, отдельную работу в режиме присутствия и импульсный режим. Конфигурируя соответствующие комбинации DIP-переключателей, выходную логику можно согласовать с конкретными требованиями к последовательности въезда или выезда.
Регулировка и стабильность
Каждый канал имеет восемь уровней чувствительности (от 0,015% до 0,8%) и четыре настройки частоты в диапазоне примерно от 20 до 100 кГц. Разделение частот помогает, когда петли в соседних полосах находятся достаточно близко, чтобы влиять друг на друга. Детектор также поддерживает усиление чувствительности для прицепов, автоматический сброс и постоянную работу в режиме присутствия.
Рекомендуемые области применения
Контроль направления въезда на парковку
- Контроль направления выезда с парковки
- Двунаправленные полосы движения транспортных средств
- Коммерческие объекты с контролируемым доступом
- Системы жилых ворот
- Промышленные дороги въезда и выезда
- Расположение индукционных петель для определения направления
Для распознавания направления установите две петли последовательно вдоль пути движения транспортного средства. Руководство рекомендует расстояние около 1 м между CH1 и CH2. Правильная геометрия петли, соответствующая чувствительность и выбор частоты имеют решающее значение для стабильной работы.
Индикаторы и переключатели
Светодиод питания (КРАСНЫЙ):
- Горит, указывая «Питание включено»Светодиод обнаружения CH1:
- Горит постоянно: обнаружено транспортное средство
- Медленно мигает: короткое замыкание петли или недостаточное количество витков
- Быстро мигает: обрыв петли или чрезмерное количество витков
- Выбор чувствительности
- Горит постоянно: обнаружено транспортное средство
- Медленно мигает: короткое замыкание петли или недостаточное количество витков
- Быстро мигает: обрыв петли или чрезмерное количество витков
- Выбор чувствительности
Регулировка чувствительности и частоты осуществляется с помощью настроек DIP-переключателей на 7 и 10 позиций:
8 различных настроек чувствительности доступны через конфигурацию DIP-переключателей
- DIP-переключатели 6, 7 и 8 управляют чувствительностью CH1 (от 0,8 до 0,015)
- DIP-переключатели 3, 4 и 5 управляют чувствительностью CH2 (от 0,8 до 0,015)
- Конфигурация переключателей
Переключатель 1 (S1) - Выбор функции петли канала 1:
DIP 1 и DIP 2: Специальное увеличение чувствительности для прицепа (оба канала)
- D3, D4, D5 и Переключатель 2 D1, D2: Специальные функции (Режим 1, 2, 3 Определение направления. Режим 4, 5, 6 Обычный режим)
- D6 и D7 и D8 и Переключатель 2 D3 и D4 и D5: Выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней)
- D9 и D10 и Переключатель 2 D6, D7: Выбор частоты (от 20 до 100 кГц)
- Примечание о кнопке сброса:
LD-200 должен быть сброшен каждый раз при изменении настроек DIP-переключателей.
Руководство по установке
Размер резки катушки должен быть прямоугольным: длина от 1,0 до 2,0 метров, ширина от 0,8 до 1,2 метра
- По возможности избегайте прямых углов
- Используйте ферромагнитные провода для индукционной катушки, общая длина до 500 метров
- Во время установки держите вилку и розетку продукта в вертикальном положении
- Интеграция системы
Двухканальный детектор индукционной петли JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для сценариев въезда и выезда с одним каналом при интеграции с:
Контроллер ворот JUTAI (Модель: AC-11)
- Шлагбаум JUTAI (Модель: BR-110)
- Считыватель RFID дальнего действия JUTAI (Модель: PUHF-9)
- Катушки индукционных петель с высокой термостойкостью (Модель: JTHT-11)
- Принцип работы
Процесс въезда:
Автомобиль въезжает в сообщество/на парковку, одновременно нажимая на две индукционные петли
- LD-200/202 активирует UHF-считыватель на въезде
- UHF-считыватель считывает идентификатор карты и отправляет его контроллеру через выход Wiegand
- Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума
- Автомобиль выезжает, стрела шлагбаума автоматически опускается
- LD-100/102 обеспечивает безопасность и защиту от столкновений
- Распознавание направления:
Автомобиль выезжает из сообщества/с парковки, проезжая через внутренний UHF-считыватель
- LD-200/LD-202 активирует UHF-считыватель для считывания карты и отправки идентификатора контроллеру
- Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума
- Автомобиль выезжает, стрела шлагбаума автоматически опускается
- LD-100/102 обеспечивает безопасность и защиту от столкновений
- Распознавание направления:
Функция распознавания направления гарантирует, что двухканальный детектор петли не активирует сигнал снова, когда автомобиль проезжает мимо другого UHF-считывателя, записывая в систему только записи о въезде или выезде.Режим независимой работы
Двухканальный детектор индукционной петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли, подходящих для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом. Эта конфигурация обеспечивает экономию средств за счет снижения затрат на оборудование, связанное с использованием отдельных детекторов для каждой функции.
Порекомендованные продукты