Двухканальный детектор парковочной петли LD-200 с распознаванием направления и выходом импульсного реле

LD-200 объединяет два входа индукционных петель с настраиваемой логикой реле для приложений определения присутствия, импульсного режима и направления движения транспорта. Этот детектор предназначен для шлагбаумов и шкафов управления парковкой, где требуется мониторинг каналов CH1 и CH2 одним устройством с различным поведением выходов в зависимости от последовательности полос.

Конфигурация реле является ключевым преимуществом этого продукта. В независимом режиме оба канала функционируют как отдельные детекторы присутствия транспорта. В импульсных режимах соответствующее реле выдает сигнал при въезде или выезде транспорта из петли. В режимах определения направления детектор использует последовательность активации CH1 и CH2 для определения направления движения и генерации запрограммированных ответов реле.

Это делает LD-200 идеальным решением для установщиков, которым требуется один двухканальный детектор для выполнения нескольких парковочных функций вместо выбора различных детекторов для различных конструкций полос.

• Запрос на открытие шлагбаума
• Мониторинг присутствия транспорта
• Подтверждение проезда
• Логика направления въезда/выезда
• Двухзонная детекция
• Генерация сигнала транспортного потока

Для определения направления движения две отдельные петли выравниваются по пути движения транспорта и располагаются на расстоянии примерно 1 метр друг от друга. Количество витков петли выбирается в зависимости от общей длины петли. Установщики должны отдельно проверить обе петли, выбрать подходящую чувствительность и настроить разные частоты, если соседние петли создают помехи.

• Светодиод питания (КРАСНЫЙ): Горит, указывая на "Питание включено"
• Светодиод детекции CH1:
  • Горит постоянно: обнаружен транспорт
  • Медленно мигает: короткое замыкание петли или недостаточное количество витков
  • Быстро мигает: обрыв петли или избыточное количество витков
• Светодиод детекции CH2:
  • Горит постоянно: обнаружен транспорт
  • Медленно мигает: короткое замыкание петли или недостаточное количество витков
  • Быстро мигает: обрыв петли или избыточное количество витков

Регулировка чувствительности и частоты осуществляется с помощью настроек DIP-переключателей (7 и 10 позиций):

• 8 различных настроек чувствительности доступны через конфигурацию DIP-переключателей
• DIP-переключатели 6, 7 и 8 управляют чувствительностью CH1 (от 0,8 до 0,015)
• DIP-переключатели 3, 4 и 5 управляют чувствительностью CH2 (от 0,8 до 0,015)

Переключатель 1 (S1) - Выбор функции петли канала 1:

• DIP 1 и DIP 2: Специальное увеличение чувствительности для прицепов (оба канала)
• D3, D4, D5 и Переключатель 2 D1, D2: Специальные функции (Режим 1, 2, 3 - Детекция направления. Режим 4, 5, 6 - Нормальный режим)
• D6 и D7 и D8 и Переключатель 2 D3 и D4 и D5: Выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней)
• D9 и D10 и Переключатель 2 D6, D7: Выбор частоты (от 20 кГц до 100 кГц)

• Размер резки катушки должен быть прямоугольным: длина 1,0-2,0 метра, ширина 0,8-1,2 метра
• По возможности избегайте прямых углов
• Используйте ферромагнитные провода для индукционной катушки, общая длина до 500 метров
• Во время установки располагайте разъем и гнездо продукта в вертикальном положении

Двухканальная серия детекторов индукционных петель JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для сценариев въезда и выезда по одному каналу при интеграции с:

• Контроллер JUTAI One Door (Модель: AC-11)
• Парковочный шлагбаум JUTAI (Модель: BR-110)
• Считыватель дальнего действия JUTAI RFID (Модель: PUHF-9)
• Индукционные катушки с высокой термостойкостью (Модель: JTHT-11)

Распознавание направления: Функция распознавания направления гарантирует, что двухканальный детектор петли не будет повторно активировать сигнал, когда автомобиль проезжает мимо другого UHF-считывателя, записывая в систему только записи о въезде или выезде.

Двухканальный детектор индукционных петель JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петель, подходящих для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом. Эта конфигурация обеспечивает экономию средств за счет снижения затрат на оборудование, связанное с использованием отдельных детекторов для каждой функции.