Все продукты
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Бурок
    Привет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Киран.
    Да, я не сомневаюсь в вас.
Контактное лицо : Norman
Номер телефона : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

LD-200 Парковочный барьерный индукционный детектор с 8 уровнями чувствительности и определением направления движения автомобиля

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JUTAI
Сертификация CE
Номер модели LD-200
Документ LD-200.202.pdf
Количество мин заказа 1
Цена negotiable
Упаковывая детали мультфильм
Время доставки 5 - 8 рабочих дней
Условия оплаты Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П,Вестерн Юнион,ПайПал,Алипай
Поставка способности 1000 штук в месяц
Подробная информация о продукте
Модель ЛД-200/ЛД-202 Входы контура Петля CH1 + Петля CH2
Частотный диапазон 20-100KHZ Определение направления Поддерживается
Время сброса авто 10 минут в обычном режиме Источник питания ЛД-200 100–240 В переменного тока
каналы обнаружения 2 канала ЛД-202 Источник питания 12-24 В переменного/постоянного тока
Диапазон чувствительности от 0,015% до 0,8% Режимы работы 6 выбираемых режимов
Уровни чувствительности 8 уровней на канал Независимое обнаружение Поддерживается независимое обнаружение каналов CH1 и CH2
Выделить

LD-200 парковочный барьерный индукционный детектор

,

двойной индукционный детектор с регулировкой чувствительности

,

индукционный детектор с определением направления движения автомобиля

Оставьте сообщение
Характер продукции
Двухцепочный детектор парковочного барьера LD-200
LD-200 Dual Loop Detector Product Overview
Обзор продукции
LD-200 предназначен для установки парковочных барьеров, требующих двух цепей обнаружения, регулируемой чувствительности обнаружения и информации о направлении транспортного средства.Этот двухканальный детектор принимает CH1 и CH2 входные петли в одном блоке, что делает его идеальным для входных полос, выездных полос и систем барьера, использующих как подходные, так и безопасные петли.
Ключевые преимущества ввода в эксплуатацию включают в себя восьмиступенчатую регулировку чувствительности по каналу, от 0,015% (наивысшая чувствительность) до 0,8% (наименьшая чувствительность).Это позволяет установщикам точно сопоставлять реакцию детектора с геометрией петли и условиями места.
При последовательном расположении петлей LD-200 определяет направление движения транспортного средства на основе последовательности активации CH1 и CH2.С помощью переключателей DIP можно выбрать несколько режимов направления, чтобы генерировать требуемое поведение присутствия или импульса для подключенных контроллеров парковочного барьера.
Ключевые преимущества продукта
Ввод с двумя петлями в одном детекторе
Восемь выбираемых уровней чувствительности на канал
Определение направления с использованием последовательной активации петли
Шесть конфигурируемых режимов работы
Избираемый диапазон частот 20-100 кГц
Постоянное присутствие или режим автоматического сброса
Отдельное указание состояния CH1 и CH2
Диагностическое показание с открытой/короткой петлей
Технические спецификации
Параметр Спецификация
Модель LD-200
Тип детектора Двуканальный детектор индуктивной цепи
Вводная мощность 100-240ВАК
Входы петли CH1 / CH2
Шаги чувствительности 8 на канал
Наиболее высокая чувствительность 0.015%
Наименьшая чувствительность 00,8%
Избираемая частота 20-100 кГц
Диапазоны частот 4
Операционная логика 6 режимов
Признание направления Да, да.
Режим независимого присутствия Да, да.
Функции импульса Да, да.
Обычное автоперезагрузка Примерно 10 минут
Режим постоянного присутствия Да, да.
Функция чувствительности прицепа Да, да.
Выходы Реле CH1 COM/NO; реле CH2 COM/NO
Контроль чувствительности
Каждый канал имеет независимые настройки чувствительности на восьми уровнях: 0,015%, 0,02%, 0,04%, 0,08%, 0,12%, 0,2%, 0,5% или 0,8%.Специальная функция повышения чувствительности включена для прицепов, предотвращая нежелательное освобождение реле, когда длинные транспортные средства или прицепы проходят через петли.
Распознавание направления для барьерных полос
Используя парные петли, детектор определяет движение входа или выхода.Многонаправленные режимы работы позволяют выходному поведению соответствовать логике парковочного барьера или системы контроля доступа.
Приложения для парковки
  • Подход к преграде входа и обнаружение прохода
  • Логика освобождения транспортного средства от барьера выхода
  • Торговые парковочные полосы
  • Ворота для жилых автомобилей
  • Входы транспортных средств для продажи билетов или контроля доступа
  • Мониторинг направленного потока транспортного средства
Установка и контроль помех
Для нескольких петлей, установленных в непосредственной близости, частота детектора может быть установлена на высокую, среднюю высокую, среднюю низкую или низкую.Использование различных частотных выборов на соседних системах петли уменьшает помехи перекрестного разговора.
Loop Detector Connection Diagram
Показатели и переключатели
  • Силовой светодиод (красный):Светит, чтобы указать "Включен"
  • Светодиод обнаружения CH1:
    • Постоянно включен: обнаружение транспортного средства
    • Медленное мигание: короткое замыкание петли или недостаточные повороты
    • Быстрое мигание: открытая цепь или чрезмерные повороты
  • Светодиод обнаружения CH2:
    • Постоянно включен: обнаружение транспортного средства
    • Медленное мигание: короткое замыкание петли или недостаточные повороты
    • Быстрое мигание: открытая цепь или чрезмерные повороты
Выбор чувствительности
Регулирование чувствительности и частоты облегчается посредством установки 7-стороннего и 10-стороннего переключателя с восемью различными уровнями чувствительности, доступными через конфигурацию.
Sensitivity Selection Diagram
Конфигурация переключателя
Переключатель 1 (S1) - Выбор функции петли канала 1:
  • DIP 1 & DIP 2: Особое повышение чувствительности для обоих прицепов (обе стороны)
  • D3, D4, D5 и переключатель 2 D1, D2: Специальные функции (режим 1, 2, 3 Поиск направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим)
  • D6 & D7 & D8 и переключатель 2 D3 & D4 & D5: выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней)
  • D9 & D10 и Switch2 D6, D7: Выбор частоты (20 К до 100 КГц)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Примечание к кнопке перезагрузки:LD-200 должен быть перезагружен каждый раз, когда изменяется настройка переключателей Dip.
Руководящие принципы установки
  • Размер резки катушки должен быть прямоугольным: длина от 1,0 до 2,0 метра, ширина от 0,8 до 1,2 метра
  • По возможности избегайте прямых углов на углах
  • Использование ферромагнитных проводов для индукционной катушки, общая длина до 500 метров
  • Сохраняйте розетку продукта в вертикальном направлении во время установки
Coil Installation Overview Installation Orientation
Интеграция системы
Двуканальный детектор петли транспортного средства серии JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для одноканальных сценариев входа и выхода при интеграции с:
  • JUTAI Контроллер одной двери (модель: AC-11)
  • Площадь и длина
  • Читатель RFID большой дальности JUTAI (модель: PUHF-9)
  • Кольца с высокотемпературным сопротивлением (модель: JTHT-11)
System Integration Diagram
Рабочий принцип
Процесс регистрации:
  1. Автомобиль входит на общественную/парковочную площадку, одновременно нажимая две катушки.
  2. LD-200/202 запускает UHF-читатель при входе
  3. UHF-читатель читает идентификатор карты и отправляет контроллеру через выход Wiegand
  4. Контроллер проверяет достоверность идентификатора и выводит сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот
  5. Машина входит, барьерная рука автоматически опускается.
  6. LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение
Процесс выхода:
  1. Автомобиль выходит на общественную/парковочную площадку, проходит внутри UHF-читателя
  2. LD-200/LD-202 запускает UHF-читатель для чтения карты и отправки идентификатора контроллеру
  3. Контроллер проверяет достоверность идентификатора и выводит сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот
  4. Выходы автомобиля, барьерная рука автоматически опускается
  5. LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение
Признание направления
Функция распознавания направления гарантирует, что двойной канальный детектор петли не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,запись только записей входа или выхода в системе.
Working Principle Diagram
Независимый режим работы
Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли, подходящих для стандартных парковочных площадок с одним входом и одним выходом.Эта конфигурация обеспечивает экономию средств за счет сокращения затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2