ЛД-100/ЛД-102
Одноканальный детектор контура транспортного средства

1. Обзор продукта

2. Краткий обзор функций

3. Изображения и детали продукта

4. Технические характеристики

5. Позиционирование модели и ссылка на семейство

На этой странице продукта основное внимание уделяется одноканальной серии. Следующее справочное изображение поможет покупателям понять место LD-100/LD-102 в семействе шлейфовых извещателей JUTAI.

6. Настройка и отладка контента

Ниже приведен полный модуль отладки, реорганизованный с использованием отдельных изображений для каждой области управления, поэтому страница продукта остается полной, и установщики могут быстро понять каждую функцию.

6.1 Справочная информация по подключению и установке

Справочник по подключению клемм

LD-100 использует входное напряжение 100–240 В переменного тока, а LD-102 использует входное напряжение 12–24 В переменного/постоянного тока. Остальные контакты используются для подключения контура, выхода реле присутствия, выхода импульсного реле и заземления шасси.

Правильное направление установки

Установите детектор и проводку контура в соответствии с рекомендованным направлением, указанным в исходном файле, чтобы избежать нестабильной работы и ложного срабатывания.

Размер петли и количество витков

Размеры петли и количество поворотов выбирайте в зависимости от ширины полосы движения и типа транспортного средства. Используйте питающий кабель витой пары и избегайте его прокладки вместе с сильноточными линиями.

6.2 Светодиодные индикаторы лицевой панели

Красный светодиод указывает на состояние питания. Зеленый светодиод LOOP/FAULT указывает на состояние шлейфа: необнаруженный выключен, обнаруженный, горит постоянно, неисправность мигает.

	Область светодиодного индикатора Во время ввода в эксплуатацию сначала наблюдайте за светодиодами POWER и LOOP/FAULT. Они помогают установщикам определить, правильно ли подключен детектор, обнаружено ли транспортное средство или неисправен ли контур.
	Регулировка чувствительности Поворотным переключателем выберите один из 16 уровней чувствительности. Более высокая чувствительность рекомендуется для мотоциклов и небольших транспортных средств. Более низкая чувствительность помогает уменьшить количество ложных срабатываний в шумной обстановке.
	Базовая ориентация DIP-переключателя Блок DIP-переключателей является основной областью настройки. Прежде чем изменять какой-либо параметр, убедитесь, что установщики четко понимают направление ВКЛ/ВЫКЛ.
	DIP 2 ASB Автоматическое повышение чувствительности Включайте ASB, когда транспортным средствам с высокой платформой, таким как грузовики, автобусы и прицепы, требуется более стабильное обнаружение. Эта функция повышает надежность обнаружения после того, как транспортное средство впервые въезжает в зону петли.
	DIP 3 и DIP 4 Вход Выход и релейная логика Эти переключатели используются для выбора логики реле, связанной с входом или выходом или поведением импульса. Выберите режим, соответствующий логике управления барьером, камерой, воротами или подсчетом.
	DIP 5 Режим присутствия автомобиля Этот параметр управляет поведением удержания присутствия. Он может поддерживать функции постоянного присутствия, фиксированного времени удержания или расширенного удержания в соответствии с требованиями объекта.
	DIP 6–DIP 8 Синхронизация релейного выхода Эти переключатели определяют параметры времени выхода для реле присутствия с несколькими выбираемыми задержками, такими как 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 и 30 секунд.
	Установка частоты DIP 9 и DIP 10 Если рядом установлено несколько шлейфов, выберите разные рабочие частоты, чтобы уменьшить перекрестные и электромагнитные помехи между соседними полосами движения.
	Кнопка СБРОС После изменения проводки или регулировки настроек DIP нажмите RESET, чтобы извещатель заново запомнил состояние контура и начал работу с новой конфигурацией.

7. Модуль сценариев применения.

Приведенные ниже сценарии применения оптимизированы с использованием предоставленного вами эталонного изображения приложения, но заменены более четкими и реалистичными транспортными средствами, более чистой композицией и менее перегруженным макетом для непосредственного использования на веб-сайте.

Сценарий Используйте значение Парковочные шлагбаумы и полоса ЛНР Обнаруживайте приближающиеся транспортные средства, запускайте съемку с камеры, открывайте шлагбаум и обеспечивайте защиту от столкновений под стрелой. Обнаружение промышленных дверей и вилочных погрузчиков Активируйте высокоскоростные двери при приближении вилочного погрузчика и удерживайте дверь открытой, пока автомобиль остается в зоне петли. Доступ к жилому сообществу Поддержка контроля доступа транспортных средств к входам в общественные помещения, включая надежное обнаружение мотоциклов и автомобилей. Откатные ворота и парковочные системы Активируйте раздвижные ворота или устройства входа на парковку, одновременно уменьшая количество ложных срабатываний со стороны пешеходов или тележек. Автоматические Болларды Опускайте столбы при приближении разрешенных транспортных средств и задерживайте повторный подъем до тех пор, пока транспортное средство полностью не проедет. Система взвешивания Обнаруживайте прибытие грузовика на весы и точно координируйте логику взвешивания. Подсчет парковок со светодиодным дисплеем Работайте с системами подсчета парковок и светодиодными дисплеями для подтверждения проезда транспортных средств и обновления данных о доступном пространстве. Сигнал светофора и контроль на дороге Обеспечьте вход присутствия транспортного средства для запроса сигнала, контроля полосы движения или автоматизации доступа на обочину.

8. Что отличает Ютай

Следующее сравнительное изображение можно сохранить на веб-сайте в качестве убедительного модуля поддержки продаж. В нем суммированы основные различия между петлевыми детекторами JUTAI и распространенными недорогими альтернативами.

· Более широкий диапазон индуктивности контура 20–2000 мкГн, чем у многих базовых альтернатив.

· Автоматический перезапуск и функция неисправности катушки упрощают техническое обслуживание и сокращают время простоя.

· 16-позиционный выбор чувствительности позволяет более точно адаптироваться к мотоциклам, автомобилям и грузовикам

· Отсутствие помех для RFID-считывателя с частотой 125 кГц делает его пригодным для проектов смешанного контроля доступа.

· Прочный корпус с молниезащитой 40 000 В повышает надежность в полевых условиях.

9. Примечания по установке

· Аккуратно разрежьте петлю на поверхности дороги и тщательно загерметизируйте паз после установки кабеля.

· Используйте витую пару между контуром и детектором, чтобы уменьшить электромагнитные помехи.

· Не прокладывайте питающие кабели контура вместе с высоковольтными или сильноточными силовыми кабелями.

· Для соседних контуров или многополосных проектов выберите разные рабочие частоты.

· После изменения настроек DIP или переподключения нажмите RESET, чтобы заново запомнить состояние контура.

· Увеличьте чувствительность при обнаружении мотоциклов или небольших транспортных средств. Используйте ASB для автобусов, грузовиков и автомобилей с высоким шасси.

10. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: В чем разница между LD-100 и LD-102?

О: LD-100 использует источник питания 100–240 В переменного тока, а LD-102 использует источник питания 12–24 В переменного/постоянного тока. Их основная логика обнаружения и области применения одинаковы.

Вопрос: Можно ли использовать этот детектор для защиты от столкновений шлагбаумов?

А: Да. Реле присутствия остается активным, пока автомобиль остается на кольце, что помогает держать шлагбаум открытым и снижает риск столкновения.

Вопрос: Может ли он обнаруживать мотоциклы и небольшие транспортные средства?

А: Да. 16-уровневая регулировка чувствительности позволяет установщику повысить чувствительность для мотоциклов, скутеров и компактных автомобилей.

Вопрос: Может ли он обнаруживать грузовики и прицепы?

А: Да. Автоматическое повышение чувствительности ASB повышает устойчивость грузовых автомобилей, автобусов и транспортных средств с высокой платформой.

Вопрос: Требуется ли программное обеспечение для настройки?

О: Нет. Вся базовая настройка выполняется непосредственно на передней панели с помощью поворотного переключателя чувствительности, DIP-переключателей и кнопки RESET.

Вопрос: Можно ли установить несколько детекторов рядом друг с другом?

А: Да. Используйте разные рабочие частоты для соседних контуров, чтобы уменьшить помехи.

11. Готовое копирование описания продукта веб-сайта

JUTAI LD-100 и LD-102 — это компактные одноканальные детекторы транспортных средств, предназначенные для стабильного индуктивного обнаружения транспортных средств в парковочных шлагбаумах, промышленных дверях, раздвижных воротах, полосах LPR, столбах, системах светофоров, полосах ETC и системах взвешивания. Используя индукционную петлю, установленную в земле, детектор точно определяет присутствие транспортного средства и выдает релейные сигналы для открытия, удержания, подсчета, срабатывания камеры и защитной блокировки.

Версия LD-100 поддерживает входное напряжение 100–240 В переменного тока, а версия LD-102 поддерживает входное напряжение 12–24 В переменного/постоянного тока, что дает установщикам гибкие возможности как для традиционных систем управления с питанием от переменного тока, так и для низковольтных систем управления. Благодаря широкому диапазону индуктивности контура 20–2000 мкГн детектор легко адаптируется к различным размерам контура и условиям объекта. Шестнадцать выбираемых уровней чувствительности помогают обеспечить надежное обнаружение мотоциклов, легковых автомобилей, внедорожников, вилочных погрузчиков, автобусов и грузовиков. Выбираемое время отклика от 10 до 90 мс обеспечивает быструю реакцию на шлагбаумы, двери и другое оборудование автоматизации.

Для повышения производительности в полевых условиях детектор включает в себя автоматическое повышение чувствительности ASB для транспортных средств с высокой платформой, настраиваемую логику реле, несколько настроек частоты для близлежащих контуров, автоматический перезапуск, индикацию неисправности катушки и молниезащиту 40 000 В. Он не создает помех для RFID-считывателей с частотой 125 кГц, что делает его пригодным для комплексных проектов контроля доступа и парковки. Благодаря простой настройке DIP-переключателя, светодиодной индикации состояния и кнопке RESET на передней панели LD-100 / LD-102 представляет собой удобное для установки решение для надежного долгосрочного обнаружения транспортных средств.

12. Рекомендуемый SEO-контент

SEO-заголовок:JUTAI LD-100 LD-102 Одноканальный детектор автомобильных петель для шлагбаумов и промышленных дверей

Мета-описание:Одноканальный индуктивный детектор транспортных средств для парковочных шлагбаумов, промышленных дверей, раздвижных ворот, полос LPR, столбиков и систем взвешивания. 20–2000 мкГн, 16 уровней чувствительности, время отклика 10–90 мс, доступны версии для переменного или постоянного тока.

Ключевые слова:детектор контура транспортного средства, детектор одноканального контура, детектор индуктивной петли, детектор контура шлагбаума, детектор транспортных средств для промышленных дверей, детектор триггерной петли LPR, детектор контура системы парковки, детектор транспортных средств светофора