Все продукты
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Бурок
    Привет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Киран.
    Да, я не сомневаюсь в вас.
Контактное лицо : Norman
Номер телефона : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

Совместим с одно- и двухканальными петлевыми детекторами для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, вилочных погрузчиков

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JUTAI
Сертификация CE
Номер модели LD-202
Документ LD-200.202.pdf
Количество мин заказа 1
Цена negotiable
Упаковывая детали Картонная коробка
Время доставки 5 - 8 рабочих дней
Условия оплаты T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Поставка способности 1000 штук в месяц
Подробная информация о продукте
Требования к питанию 12-24 В Диапазон автоматического поворота 20 - 2000.
Чувствительность 16-пути выбираемый/ Наиболее высокий 0,010%Dl/L/Низкий 2,56% Операция температура -40 ~ +70 ℃
Времена на ответ Включение 10-90 ms/Отключение 10-90 ms Спецификация 13.6*8.6*5.2
Выделить

Одноканальный детектор петли

,

Двуканальный детектор петли

,

петлевой детектор для автомобилей и грузовиков

Оставьте сообщение
Характер продукции
Одноканальные и двухканальные индукционные петлевые детекторы, совместимые с легковыми автомобилями, грузовиками, мотоциклами и вилочными погрузчиками
JUTAI Loop Detector Product Overview
Одноканальные и двухканальные индукционные петлевые детекторы JUTAI — это промышленные решения для обнаружения транспортных средств, разработанные для универсальной совместимости с легковыми автомобилями, грузовиками, мотоциклами, вилочными погрузчиками и другими типами транспортных средств. Эти детекторы, разработанные для адаптации к различным промышленным, коммерческим и парковочным сценариям, сочетают в себе регулируемую чувствительность, прочную долговечность и гибкую конфигурацию для точного обнаружения транспортных средств малого, среднего и тяжелого класса.
Наш ассортимент продукции отвечает различным потребностям в обнаружении, сохраняя при этом универсальную совместимость с транспортными средствами:
  • Одноканальные индукционные петлевые детекторы (LD100 AC / LD102 DC): Идеально подходят для одноточечного обнаружения транспортных средств, совместимы со всеми распространенными типами транспортных средств для автоматизации ворот, активации промышленных дверей и базового контроля доступа.
  • Двухканальные индукционные петлевые детекторы (LD200 AC / LD202 DC): Оснащены направленным датчиком и двухзонным мониторингом, универсально совместимы с различными транспортными средствами для подсчета въезжающих/выезжающих транспортных средств, анализа транспортных потоков и контроля доступа на несколько полос движения.
Все детекторы оснащены точной регулировкой чувствительности и защитой от помех, обеспечивая надежную идентификацию транспортных средств различных размеров без ложных срабатываний — от компактных мотоциклов до больших вилочных погрузчиков и тяжелых грузовиков.
Ключевые особенности (основные преимущества универсальной совместимости с транспортными средствами)
  1. Регулируемая чувствительность для адаптации к различным транспортным средствам: Одноканальные модели предлагают 16 уровней регулировки чувствительности; двухканальные модели обеспечивают 8 независимых уровней регулировки на канал. Эта точность позволяет детектору адаптироваться к изменениям магнитного поля транспортных средств различных размеров — эффективно обнаруживая как легкие мотоциклы (низкая магнитная сигнатура), так и тяжелые грузовики/вилочные погрузчики (сильная магнитная сигнатура).
  2. Универсальный алгоритм обнаружения транспортных средств: Оптимизированная логика обнаружения, специально откалиброванная для легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов и вилочных погрузчиков, минимизирующая пропущенные обнаружения или ложные срабатывания, вызванные различными весами и размерами транспортных средств.
  3. Двухканальное направленное определение (эксклюзивно для двухканальных): 3 настраиваемых режима направления точно определяют направление движения всех типов транспортных средств, поддерживая подсчет въезжающих/выезжающих транспортных средств для смешанных парковок и промышленных площадок.
  4. Промышленная долговечность: Всепогодный и пыленепроницаемый корпус, диапазон рабочих температур от -40°C до +70°C и устойчивость к влажности до 95% без конденсации — подходит для наружных парковок, промышленных цехов и погрузочных доков, где эксплуатируются транспортные средства различных типов.
  5. Защита от помех: 4-ступенчатый выбор частоты (20-80 кГц для одноканальных; 20-100 кГц для двухканальных) устраняет перекрестные помехи с соседними петлями или промышленным оборудованием, обеспечивая стабильное обнаружение даже в сложных условиях с множеством движущихся транспортных средств.
  6. Простая настройка и интеграция: Управление DIP-переключателями для чувствительности, режимов работы (присутствие/импульс/направление) и частоты; кнопка ручного сброса для быстрой настройки. Бесшовная интеграция с контроллерами ворот, счетчиками трафика и системами контроля доступа для сценариев со смешанными транспортными средствами.
  7. Мониторинг состояния в реальном времени: Светодиодные индикаторы питания, состояния обнаружения и неисправностей петли (короткое замыкание/обрыв) позволяют быстро устранять неполадки, минимизируя время простоя в зонах с интенсивным движением смешанных транспортных средств.
Сводка технических характеристик
Параметр Одноканальный (LD100 / LD102) Двухканальный (LD200 / LD202)
Источник питания 100-240 В переменного тока или 12-24 В постоянного тока 100-240 В переменного тока или 12-24 В постоянного тока
Каналы обнаружения 1 2 независимых канала
Совместимые транспортные средства Легковые автомобили, грузовики, мотоциклы, вилочные погрузчики и т. д. Легковые автомобили, грузовики, мотоциклы, вилочные погрузчики и т. д.
Регулировка чувствительности 16 уровней 8 уровней на канал
Выбор частоты 4-ступенчатый (20-80 кГц) 4-ступенчатый (20-100 кГц)
Определение направления Недоступно Да (3 режима, настраиваемые DIP-переключателем)
Рабочая температура -40°C до +70°C -40°C до +70°C
Устойчивость к влажности До 95% относительной влажности (без конденсации) До 95% относительной влажности (без конденсации)
Релейные выходы 2 (Присутствие + Импульс/Неисправность) 2 (По одному на канал: COM + NO)
Время отклика 10-90 мс 10-90 мс
Диапазон индуктивности петли 20-2000 мкГн 20-2000 мкГн на канал
Руководство по установке петли (оптимизация совместимости со смешанными транспортными средствами)
Периметр петли Рекомендуемое количество витков провода Подходящие типы транспортных средств
3-4 метра 6 витков Мотоциклы, компактные автомобили
4-6 метров 5 витков Легковые автомобили, небольшие вилочные погрузчики
6-10 метров 4 витка Грузовики, средние вилочные погрузчики
10-20 метров 3 витка Тяжелые грузовики, большие вилочные погрузчики
Более 20 метров 2 витка Сверхтяжелые грузовики, промышленные транспортные средства
Примечание по установке: Для сценариев со смешанными транспортными средствами выбирайте периметр петли в зависимости от самого крупного типа транспортного средства; регулируйте чувствительность с помощью DIP-переключателей для обеспечения обнаружения более мелких транспортных средств. Герметизируйте провода петли быстроотверждающимся эпоксидным клеем, чтобы выдерживать движение тяжелых грузовиков и вилочных погрузчиков. Для определения направления с помощью двухканального датчика устанавливайте петли на расстоянии 1 м друг от друга вдоль пути движения.
Идеальные области применения (сценарии со смешанными транспортными средствами)
Сценарии использования одноканальных детекторов
  • Автоматизация ворот промышленных цехов (совместимость с вилочными погрузчиками и автомобилями сотрудников)
  • Управление шлагбаумом смешанной парковки (легковые автомобили, мотоциклы, небольшие грузовики)
  • Активация дверей погрузочных доков (вилочные погрузчики, грузовики доставки)
  • Контроль доступа в жилые комплексы (различные частные транспортные средства)
Сценарии использования двухканальных детекторов
  • Подсчет въезжающих/выезжающих транспортных средств на промышленных объектах (вилочные погрузчики, грузовики, автомобили сотрудников)
  • Анализ транспортных потоков в логистических центрах (грузовики доставки, вилочные погрузчики)
  • Двунаправленное управление коммерческими парковками (смешанные легковые автомобили, мотоциклы, внедорожники)
  • Контроль доступа транспортных средств на строительных площадках (тяжелые грузовики, строительная техника, автомобили сотрудников)
Почему стоит выбрать индукционные петлевые детекторы JUTAI для обнаружения смешанных транспортных средств?
  1. Универсальная совместимость с транспортными средствами: Специально откалиброваны для легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов, вилочных погрузчиков и других типов транспортных средств, что исключает необходимость в нескольких моделях детекторов.
  2. Точность регулировки чувствительности: Точно настраиваемые параметры обеспечивают надежное обнаружение как мелких, так и крупных транспортных средств, минимизируя ложные срабатывания в условиях смешанного трафика.
  3. Промышленная долговечность: Прочный корпус и широкий диапазон устойчивости к условиям окружающей среды выдерживают интенсивное движение грузовиков и вилочных погрузчиков, подходят для суровых промышленных и наружных условий.
  4. Более 15 лет опыта: Специализация на технологиях обнаружения транспортных средств, с тщательным тестированием совместимости с различными типами транспортных средств.
  5. Поддержка OEM/ODM: Индивидуальные решения для конкретных требований проектов со смешанными транспортными средствами.
  6. 2-летняя гарантия: Подкреплено 2-летней гарантией производителя и выделенной технической поддержкой.
Выбор правильной модели
  • Выберите одноканальные детекторы для одноточечного обнаружения смешанных транспортных средств (например, ворота мастерских, небольшие парковки).
  • Выберите двухканальные детекторы для определения направления движения смешанных транспортных средств, подсчета въезжающих/выезжающих транспортных средств или контроля доступа на несколько полос движения (например, промышленные парки, логистические центры).
Заказать сейчас
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить бесплатные образцы, получить индивидуальные предложения или ознакомиться с техническими деталями вашего проекта по обнаружению смешанных транспортных средств. Одноканальные и двухканальные индукционные петлевые детекторы JUTAI обеспечивают надежную универсальную совместимость с легковыми автомобилями, грузовиками, мотоциклами, вилочными погрузчиками и другими.
JUTAI Loop Detector Installation Example JUTAI Loop Detector Close-up View JUTAI Loop Detector Application Scenario
Подключения
Double Channel Loop Detector Connection Diagram
Индикаторы и переключатели
  • Светодиод питания (КРАСНЫЙ): Горит, указывая на "Питание включено".
  • Светодиод обнаружения CH1:
    • Горит постоянно: Указывает на обнаружение транспортного средства.
    • Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание петли или недостаточное количество витков после петли.
    • Быстро мигает: Указывает на обрыв петли или чрезмерное количество витков после петли.
  • Светодиод обнаружения CH2:
    • Горит постоянно: Указывает на обнаружение транспортного средства.
    • Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание петли или недостаточное количество витков после петли.
    • Быстро мигает: Указывает на обрыв петли или чрезмерное количество витков после петли.
Выбор чувствительности
  • Регулировка чувствительности и частоты осуществляется с помощью 7-позиционного DIP-переключателя и 10-позиционного DIP-переключателя.
  • Пользователи могут выбирать из 8 различных уровней чувствительности, настраивая положения DIP-переключателей в соответствии с предоставленными таблицами.
  • DIP-переключатели 6, 7 и 8 управляют чувствительностью CH1 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
  • DIP-переключатели 3, 4 и 5 управляют чувствительностью CH2 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
DIP Switch Configuration Diagram
Подробности конфигурации переключателей
Переключатель 1=S1: Выбор функции петли канала 1 (10-позиционный DIP-переключатель)
(1) (Переключатель 1) DIP 1 и DIP 2 Специальное увеличение чувствительности для прицепа (оба канала)
DIP Switch 1 Configuration for Sensitivity
(2) (Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2 Настройка специальных функций (режим 1, 2, 3 определение направления. Режим 4, 5, 6 нормальный режим, обнаружение двух петель разделено)
DIP Switch Direction Detection Configuration
(3) (Переключатель 1=S1) D6, D7, D8 и (Переключатель 2=S2) D3, D4, D5 Выбор чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора)
DIP Switch Sensitivity Selection Configuration
(4) (Переключатель 1=S1) D9 и D10 и (Переключатель 2=S2) D6, D7 Выбор частоты (от 20 до 100 кГц)
DIP Switch Frequency Configuration
Кнопка сброса: Обратите внимание: LD-200 необходимо сбрасывать каждый раз после внесения изменений в настройки DIP-переключателей.
Меры предосторожности при установке и устранение неполадок
  1. Размеры резки катушки и рекомендации по встраиванию приведены на схеме справа.
  2. Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки, общей длиной до 500 метров.
  3. Размер резки катушки должен быть прямоугольником длиной от 1,0 до 2,0 метров и шириной от 0,8 до 1,2 метра, по возможности избегая прямых углов в углах.
  4. Рекомендуемый обзор установки основных типичных витков катушки:
Coil Installation Overview Diagram
При установке держите вилку и розетку продукта в вертикальном положении
Product Installation Orientation Diagram
Применение
Двухканальная серия индукционных петлевых детекторов JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для многочисленных сценариев въезда и выезда по одному каналу. При интеграции с контроллером JUTAI One door (модель: AC-11), шлагбаумом JUTAI (модель: BR-110) и считывателем дальнего действия JUTAI RFID (модель: PUHF-9), а также с петлевыми катушками с высокой термостойкостью (модель: JTHT-11), он образует бесшовное решение для систем контроля доступа на въезд/выезд по одному каналу.
Complete Access Control System Integration
Принцип работы
Процесс въезда:
  1. Когда автомобиль въезжает в сообщество или на парковку, две петлевые катушки нажимаются одновременно.
  2. Двухканальный индукционный петлевой детектор JUTAI (LD-200/202) активирует считыватель UHF, расположенный на въезде.
  3. Считыватель UHF считывает идентификатор карты и отправляет его контроллеру (AC-11) через выход Wiegand.
  4. Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума.
  5. Автомобиль въезжает в сообщество или на парковку, и по мере прохождения шлагбаума стрела автоматически опускается.
  6. Одноканальный индукционный петлевой детектор JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и защиту от ударов во время этого процесса.
Процесс выезда:
  1. Когда автомобиль выезжает из сообщества или с парковки, он проходит мимо внутреннего считывателя UHF.
  2. LD-200/LD-202 активирует считыватель UHF, который считывает карту и отправляет идентификатор контроллеру.
  3. Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума для выезда автомобиля.
  4. По мере прохождения автомобиля через шлагбаум стрела автоматически опускается.
  5. LD-100/102 обеспечивает безопасность и защиту от ударов во время этого процесса.
Распознавание направления:
Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двухканальный петлевой детектор не активирует сигнал повторно, когда автомобиль проходит мимо другого считывателя UHF, тем самым записывая в систему только записи о въезде или выезде.
Direction Recognition System Diagram
Режим независимой работы
Двухканальный индукционный петлевой детектор JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных индукционных петлевых детектора. Эта конфигурация подходит для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом, где на въезде и выезде установлен один шлагбаум и один считыватель дальнего действия.
В этой конфигурации одна петлевая катушка используется для активации считывателя и считывания карты, а другая петлевая катушка предназначена для функции защиты шлагбаума от ударов. Используя LD-200/202 как два независимых петлевых детектора, существует потенциальная экономия средств с экономической точки зрения. Эта конфигурация снижает некоторые аппаратные затраты, связанные с использованием отдельных детекторов для каждой функции.
Эта функциональность достигается за счет включения функции "Независимый рабочий режим" LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этой двойной роли.
Independent Operation Mode Configuration
JUTAI Loop Detector Additional Application View JUTAI Loop Detector System Integration Example