Все продукты

Бурок

Привет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того)
Киран.

Да, я не сомневаюсь в вас.

Контактное лицо : Norman

Номер телефона : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Одноканальный двойной детектор транспортных средств для парковочных дверей и системы подсчета

Место происхождения	Китай
Фирменное наименование	JUTAI
Сертификация	CE
Номер модели	LD-202
Документ	LD-200.202.pdf
Количество мин заказа	1
Цена	negotiable
Упаковывая детали	Картонная коробка
Время доставки	5 - 8 рабочих дней
Условия оплаты	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Поставка способности	1000 штук в месяц

Подробная информация о продукте

Требования к питанию	12-24 В	Диапазон автоматического поворота	20 - 2000.
Чувствительность	16-пути выбираемый/ Наиболее высокий 0,010%Dl/L/Низкий 2,56%	Операция температура	-40 ~ +70 ℃
Времена на ответ	Включение 10-90 ms/Отключение 10-90 ms	Спецификация	13.68.65.2
Выделить	Детектор петли корабля одиночного канала , Двуканальный детектор парковки , детектор петли барьерных ворот с подсчетом

Оставьте сообщение

Характер продукции

Одноканальный и двухканальный детектор транспорта для шлагбаумов и систем подсчета

Обзор продукта

Одноканальные и двухканальные детекторы транспорта JUTAI — это специализированные решения для автоматизации шлагбаумов и систем подсчета занятости парковочных мест, обеспечивающие точное обнаружение транспорта, надежное управление триггерами и точный сбор данных о трафике. Изготовленные с промышленной прочностью, они легко интегрируются с контроллерами шлагбаумов и платформами подсчета, адаптируясь к крытым/открытым парковкам любого размера.

Наш ассортимент продукции ориентирован на основные потребности парковок:

Одноканальный (LD100 AC / LD102 DC): Оптимизирован для базовой активации шлагбаума и обнаружения присутствия в одной точке, идеально подходит для малых и средних парковок.
Двухканальный (LD200 AC / LD202 DC): Оснащен направленным датчиком и мониторингом двух зон, предназначен для подсчета въезда/выезда с парковки и двустороннего управления шлагбаумом.

Все детекторы обеспечивают стабильное распознавание легковых автомобилей, мотоциклов, внедорожников и легких коммерческих автомобилей, минимизируя ложные срабатывания и максимизируя операционную эффективность.

Ключевые особенности

Точность срабатывания шлагбаума: Поддерживает импульсный выход (однократное поднятие шлагбаума) и удержание присутствия (шлагбаум остается открытым во время проезда транспорта), с временем отклика 10-90 мс для предотвращения столкновений.

Точность подсчета (только для двухканальных): 3 настраиваемых режима направления различают трафик въезда/выезда, исключая дублирование или пропуск подсчетов для получения данных о занятости в реальном времени.

Регулируемая чувствительность: Одноканальный (16 уровней настройки); Двухканальный (8 уровней независимой настройки на канал) — адаптируется к различным размерам транспортных средств и предотвращает ложные срабатывания от металлических обломков.

Промышленная надежность: Всепогодный корпус, диапазон рабочих температур от -40°C до +70°C и устойчивость к влажности до 95% без конденсации — подходит для наружных парковок.

Мониторинг состояния в реальном времени: Светодиодные индикаторы отображают питание, статус обнаружения и неисправности контура (короткое замыкание/обрыв), позволяя быстро устранять неполадки и сокращать время простоя.

Защита от помех: 4-ступенчатый выбор частоты (20-80 кГц для одноканального; 20-100 кГц для двухканального) устраняет перекрестные помехи с соседними контурами или оборудованием парковки.

Простая интеграция: Два релейных выхода легко подключаются к контроллерам шлагбаумов, дисплеям подсчета и программному обеспечению управления парковкой — без сложного программирования.

Технические характеристики

Параметр	Одноканальный (LD100 / LD102)	Двухканальный (LD200 / LD202)
Источник питания	100-240 В переменного тока или 12-24 В постоянного тока	100-240 В переменного тока или 12-24 В постоянного тока
Каналы обнаружения	1	2 независимых канала
Определение направления	Недоступно	Да (3 режима, настраиваются DIP-переключателем)
Регулировка чувствительности	16 уровней	8 уровней на канал
Выбор частоты	4-ступенчатый (20-80 кГц)	4-ступенчатый (20-100 кГц)
Релейные выходы	2 (Присутствие + Импульс/Неисправность)	2 (По одному на канал: COM + NO)
Время отклика	10-90 мс	10-90 мс
Рабочая температура	-40°C до +70°C	-40°C до +70°C
Индикаторы	Светодиод питания + Светодиод обнаружения	Светодиод питания + Светодиоды обнаружения CH1/CH2
Устойчивость к влажности	До 95% относительной влажности (без конденсации)	До 95% относительной влажности (без конденсации)
Диапазон индуктивности контура	20-2000 мкГн	20-2000 мкГн на канал

Руководство по установке контура

Периметр контура	Рекомендуемое количество витков
3-4 метра	6 витков
4-6 метров	5 витков
6-10 метров	4 витка
10-20 метров	3 витка
Более 20 метров	2 витка

Примечание по установке: Для двухканального подсчета устанавливайте контуры на расстоянии 1 м друг от друга вдоль полос въезда/выезда; герметизируйте быстроотверждающейся эпоксидной смолой для устойчивости к износу от движения транспорта на парковке.

Применение продукта

Сценарии использования одноканального детектора

Автоматизация шлагбаумов на малых парковках
Контроль доступа на промышленных парковках
Активация шлагбаумов в жилых комплексах
Базовое определение присутствия транспорта для навигации по парковке

Сценарии использования двухканального детектора

Системы подсчета въезда/выезда с парковки
Управление многополосными шлагбаумами
Отслеживание занятости в реальном времени на парковках торговых центров
Анализ двустороннего транспортного потока на парковках аэропортов

Почему стоит выбрать детекторы транспорта JUTAI?

Более 15 лет опыта в области обнаружения транспорта, с решениями, адаптированными к потребностям шлагбаумов и систем подсчета на парковках.
Широкий ассортимент продукции: от базовых одноканальных до продвинутых двухканальных детекторов для подсчета.
Строгое тестирование перед отгрузкой гарантирует надежность в условиях интенсивного движения на парковках.
Поддержка OEM/ODM-кастомизации + гибкость стандартных заказов, адаптация к конкретным планировкам парковок.
2-летняя гарантия + выделенная техническая поддержка для бесшовной интеграции.

Руководство по выбору модели

Выберитеодноканальныйдля базовой активации шлагбаума и определения присутствия в одной точке.
Выберитедвухканальныйдля подсчета въезда/выезда с парковки, определения направления или управления многополосными шлагбаумами.

Изображения продукта

Технические детали и конфигурация

Индикаторы и переключатели:

Светодиод питания (КРАСНЫЙ): Горит, указывая на "Питание включено".
Светодиод обнаружения CH1:
- Горит постоянно: Указывает на обнаружение транспорта.
- Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или недостаточное количество витков после контура.
- Быстро мигает: Указывает на обрыв контура или избыточное количество витков после контура.
Светодиод обнаружения CH2:
- Горит постоянно: Указывает на обнаружение транспорта.
- Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или недостаточное количество витков после контура.
- Быстро мигает: Указывает на обрыв контура или избыточное количество витков после контура.

Выбор чувствительности:

Регулировка чувствительности и частоты осуществляется с помощью 7-позиционного DIP-переключателя и 10-позиционного DIP-переключателя.
Пользователи могут выбирать из 8 различных уровней чувствительности, настраивая положения DIP-переключателей в соответствии с предоставленными таблицами.
DIP-переключатели 6, 7 и 8 управляют чувствительностью CH1, в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
DIP-переключатели 3, 4 и 5 управляют чувствительностью CH2, в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).

Кнопка сброса: Обратите внимание: LD-200 необходимо сбрасывать каждый раз при изменении настроек DIP-переключателей.

Руководство по установке

Размеры резки катушки и рекомендации по встраиванию показаны на диаграмме справа.
Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки, общей длиной до 500 метров.
Размер резки катушки должен быть прямоугольником длиной от 1,0 до 2,0 метров и шириной от 0,8 до 1,2 метра, по возможности избегая прямых углов в поворотах.

При установке, пожалуйста, располагайте вилку и розетку продукта в вертикальном положении.

Интеграция системы и принцип работы

Принцип работы:

Процесс въезда:

Когда автомобиль въезжает в жилой комплекс или на парковку, оба индукционных контура нажимаются одновременно.
Двухканальный детектор контура JUTAI (LD-200/202) активирует UHF-считыватель, расположенный на въезде.
UHF-считыватель считывает идентификатор карты и отправляет его на контроллер (AC-11) через выход Wiegand.
Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума.
Автомобиль въезжает в жилой комплекс или на парковку, и при проезде под шлагбаумом, стрела автоматически опускается.
Одноканальный детектор контура JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и функцию защиты от удара во время этого процесса.

Процесс выезда:

Когда автомобиль выезжает из жилого комплекса или с парковки, он проезжает мимо внутреннего UHF-считывателя.
LD-200/LD-202 активирует UHF-считыватель, который считывает карту и отправляет идентификатор на контроллер.
Контроллер проверяет действительность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума для выезда автомобиля.
При проезде автомобиля под шлагбаумом, стрела автоматически опускается.
LD-100/102 обеспечивает безопасность и функцию защиты от удара во время этого процесса.

Распознавание направления:

Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двухканальный детектор контура не активирует сигнал повторно, когда автомобиль проезжает мимо другого UHF-считывателя, тем самым записывая в систему только записи о въезде или выезде.

Двухканальный детектор контура JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора контура. Эта конфигурация подходит для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом, где имеется один шлагбаум и один дальнобойный считыватель как на въезде, так и на выезде.

В этой конфигурации один индукционный контур используется для активации считывателя и считывания карты, в то время как другой индукционный контур предназначен для функции защиты шлагбаума от удара. Используя LD-200/202 как два независимых детектора контура, существует потенциальная экономическая выгода.

Закажите сейчас - Оптимизируйте работу парковки

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить образцы, получить индивидуальные предложения или ознакомиться с техническими деталями. Одноканальные и двухканальные детекторы транспорта JUTAI обеспечивают точную и надежную работу для ваших проектов шлагбаумов и систем подсчета на парковках.

Бирки:

Одноканальный двойной детектор транспортных средств для парковочных дверей и системы подсчета

Детектор петли корабля одиночного канала

Двуканальный детектор парковки

детектор петли барьерных ворот с подсчетом