Двуканальный детектор транспортных средств для двунаправленного мониторинга и подсчета потоков трафика

Двухканальный детектор транспортных средств JUTAI (модели LD200/LD202) является профессиональным решением, предназначенным для двунаправленного мониторинга движения и точного подсчета транспортных средств.Он имеет два независимых канала обнаружения., поддерживающий как направленное суждение, так и отдельное одноканальное использование, что делает его идеальным для дорог, парковок, платных площадок и логистических центров, которым необходимо отслеживать движение в обоих направлениях.

• Двухнаправленное обнаружение направления:3 конфигурируемых режима для определения направления движения транспортного средства, что позволяет точно контролировать потоки в обоих направлениях.
• Гибкость двойного канала:Работает как единая направленная система или два независимых детектора, подходящих для отдельного мониторинга полосы движения без дополнительного оборудования.
• Точный подсчет:Избегает пропущенного или дублированного подсчета с 8-уровневой регулируемой чувствительностью на канал и настройками частоты, противодействующей помехам.
• Приспособление прицепа и большого транспортного средства:Повышение чувствительности с помощью переключателя DIP предотвращает ложное отключение реле при выходе прицепов или тяжелых грузовых автомобилей.
• Двойные опции питания:LD200 (100-240 V переменного тока) для постоянных установок; LD202 (12-24 V постоянного тока) для мобильных/временных исследований движения.
• Интуитивное предупреждение о состоянии:Светодиодные индикаторы показывают питание, состояние обнаружения и неисправности для быстрого устранения неполадок.
• Простая конфигурация:DIP переключатели устанавливают режимы работы, чувствительность и частоту – ручная кнопка сброса подтверждает изменения мгновенно.

• Мониторинг дорожного движения: двунаправленное подсчет потоков и сбор данных для муниципального планирования.
• Вход/выход из парковки: управление движением в обоих направлениях и отслеживание занятости.
• Платные площадки: направленное обнаружение транспортных средств для сбора платы и управления полосой движения.
• Логистические центры: мониторинг потоков ввоза/вывоза грузовых автомобилей и погрузчиков.
• Автобусные полосы: Двустороннее обеспечение безопасности движения и обнаружение несанкционированных транспортных средств.
• Зона строительства: временное обоюдообойное наблюдение за потоком движения (с моделью LD202 DC).

Силовой светодиод (красный):Светит, чтобы указать "Включить".

Светодиод обнаружения CH1:

• Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
• Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
• Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.

Светодиод обнаружения CH2:

• Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
• Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
• Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.

Настройка чувствительности и частоты облегчается через 7-управляемый переключатель и 10-управляемый переключатель.Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек чувствительности путем настройки позиций переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицами.

Дип-ключи 6, 7 и 8 регулируют чувствительность CH1, в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).

Дип-ключи 3, 4 и 5 контролируют чувствительность CH2 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).

Переменчик 1 (S1):Выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)

DIP 1 и DIP 2:Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (оба канала)

D3, D4, D5 и переключатель 2 (S2) D1, D2:Настройка специальных функций (режим 1, 2, 3 направление обнаружения. режим 4, 5, 6 нормальный режим, два петли обнаружения разделены)

D6 & D7 & D8 и переключатель 2 (S2) D3 & D4 & D5:Установка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора)

D9 & D10 и переключатель 2 (S2) D6, D7:Настройка частоты (20 К до 100 КГц)

• Размеры резки катушек и указания по внедрению приведены на диаграмме справа.
• Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длины до 500 метров.
• Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 м и шириной от 0,8 до 1,2 м, избегая по возможности прямых углов в углах.

При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении

Двуканальная серия детекторов петли транспортных средств JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для многочисленных одноканальных сценариев входа и выхода.При интеграции с контроллером JUTAI One door (модель: AC-11), JUTAI шлюзовой барьер (модель: BR-110) и JUTAI RFID считыватель дальнего действия (модель: PUHF-9), вместе с высокотемпературными спиральными катушками (модель: JTHT-11),Он представляет собой беспроблемное решение для одноканальных систем контроля доступа/выхода..

Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли.где на входе и выходе имеется один барьер и один дальнобойщик.

В этой установке одна катушка с петлей используется для запуска считывателя и чтения карты, в то время как другая катушка с петлей предназначена для антиразрывной функции барьера.Используя LD-200/202 как два независимых детектора петлиЭта установка снижает некоторые из затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.

Эта функциональность достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.