-
Датчики световой завесы безопасности
-
датчики движения
-
Инфракрасные датчики фотоклеток
-
Детектор петли
-
Датчик безопасности барьерных ворот
-
Читатель UHF
-
Читатель карт RFID
-
Система парковки
-
система управления посетителя
-
Система контроля доступа
-
Дистанционное управление передатчиком и приемником
-
Беспроводный дверной открыватель
-
Система светофора
-
Кнопка переключателя
-
БурокПривет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того) -
Киран.Да, я не сомневаюсь в вас.
Двухканальный детектор петли для транспортных средств с определением направления для подсчета трафика LD200 LD202
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JUTAI |
| Сертификация | CE |
| Номер модели | LD-202 |
| Документ | LD-200.202.pdf |
| Количество мин заказа | 1 |
| Цена | negotiable |
| Упаковывая детали | Картонная коробка |
| Время доставки | 5 - 8 рабочих дней |
| Условия оплаты | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay |
| Поставка способности | 1000 штук в месяц |
| Требования к питанию | 12-24 В | Диапазон автоматического поворота | 20 - 2000. |
|---|---|---|---|
| Чувствительность | 16-пути выбираемый/ Наиболее высокий 0,010%Dl/L/Низкий 2,56% | Операция температура | -40 ~ +70 ℃ |
| Времена на ответ | Включение 10-90 ms/Отключение 10-90 ms | Спецификация | 13.6*8.6*5.2 |
| Выделить | Двуканальный детектор петли,детектор петли для транспортных средств для подсчета трафика,LD200 детектор петли с определением направления |
||
Двухканальный детектор петли JUTAI моделей LD200 и LD202 - это профессиональные устройства обнаружения, предназначенные для передовых приложений мониторинга транспортных средств.Этот детектор не только определяет наличие транспортного средства, но и направление движения., что делает его идеальным для подсчета трафика, управления парковкой и систем контроля доступа, где необходимо контролировать двунаправленный поток.
С двумя полностью отдельными каналами, каждый с собственной регулировкой чувствительности и выходом реле, устройство предлагает несравненную гибкость.Он поддерживает несколько режимов работы, настраиваемых через коммутаторы DIP, включая режимы направленного обнаружения, ожидания присутствия и выхода импульса, чтобы соответствовать широкому спектру промышленных и коммерческих приложений.
- Двойные независимые каналы обнаружения для одновременного мониторинга
- Усовершенствованный режим обнаружения направления определяет направление движения транспортного средства
- Конфигурируемые как два отдельных детектора или как координированная направленная система
- Независимая регулировка чувствительности 8 уровней для каждого канала
- Четыре настройки частоты для минимизации перекрестных разговоров
- Светодиодные индикаторы мощности и состояния отдельных каналов, включая диагностику неисправностей
- Поддерживает входную мощность от 100 до 240 В (LD200) или от 12 до 24 В (LD202)
- Специальный выход реле на канал для сигналов присутствия или импульса
- Кнопка ручного перезагрузки для подтверждения изменений конфигурации
- Прочный корпус, подходящий для внутренних и наружных установок
- Подсчет въезда и выезда на парковку и управление занятостью
- Упорядочение и управление движением транспортного средства по полосе движения
- Мониторинг и сбор данных по потокам движения на платных станциях
- Регистрация въезда и выезда транспортных средств на промышленную площадку
- Управление высокоскоростными дверями в складском и логистическом центре
- Сепарация входа и выхода парковочных площадок торговых центров
- Мониторинг дорожного движения по периметру аэропорта
- Применение правил движения на автобусных полосах и обнаружение несанкционированных транспортных средств
- Исследования движения на автомагистрали на пандусе и вне пандуса
- Управление и планирование движения на погрузочных причалах
- Управление очередями в банке или ресторане
- Системы автоматизации ворот, требующие направления
- Координация сигналов дорожного движения на перекрестках
- Классификация и подсчет транспортных средств для муниципального планирования
- Ввод данных системы управления парковкой
- Управление входом и выходом станций зарядки электромобилей
- Поиск автомобилей с двумя полосами движения
- Обработка транспортных средств на контрольно-пропускных пунктах
- Анализ потока транспортных средств на сельскохозяйственных и горных участках
- Контроль и безопасность внутреннего движения на промышленных предприятиях
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | LD200 (AC) / LD202 (DC) |
| Каналы | 2 Независимая |
| Силовое питание | 100-240 Вт переменного тока (LD200) / 12-24 Вт постоянного тока (LD202) |
| Диапазон частот | 20-100 кГц (4-ступенчатый выбор) |
| Чувствительность по каналу | Регулируемый на 8 уровней (0,015% - 0,8% DL/L) |
| Время ответа | 10-90 мс (включается/выключается) |
| Операционная температура | -40°C до +70°C |
| Выход реле | 2 реле (один на канал COM и NO) |
| Показатели | Силовой светодиод (красный) + светодиоды CH1 и CH2 (зеленый) |
| Функция сброса | Кнопка ручного сброса |
| Толерантность к влажности | До 95% (неконденсирующие) |
| Диапазон индуктивности петли | 20-2000 мкГ в канале |
| Режимы обнаружения направления | Многорежимы, настраиваемые через коммутаторы DIP |
Коммутатор 1 DIP 1-2: Специальная чувствительность прицепа и режимы автоматического сброса
Переменчик 1 DIP 3-5 и переменник 2 DIP 1-2: Выберите режим работы (Обнаружение направления или отдельные каналы)
Выключатель 1 DIP 6-8 и выключатель 2 DIP 3-5: настройка чувствительности для CH1 и CH2 независимо друг от друга
Выключатель 1 DIP 9-10 и выключатель 2 DIP 6-7: Установите частоту работы, чтобы избежать помех
| Периметр петли по каналу | Рекомендуемые повороты |
|---|---|
| от 3 до 4 м | 6 поворотов |
| от 4 до 6 м | 5 поворотов |
| от 6 до 10 м | 4 поворота |
| от 10 до 20 м | 3 поворота |
| Более 20 м | 2 поворота |
- Более 15 лет специализированного опыта в области обнаружения транспортных средств
- Расширенная направленная логика для сложных потребностей в мониторинге движения
- Строгое испытание производства, обеспечивающее высокую надежность и долговечность
- Услуги OEM и ODM доступны для настройки продукции
- Конкурентное ценообразование с поддержкой как небольших, так и больших заказов
- Полная 2-летняя гарантия и специальная техническая поддержка
Силовой светодиод (красный):Светит, чтобы указать "Включить".
Светодиод обнаружения CH1:
- Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства
- Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли
- Быстрое мигание: указывает на открытую схему петли или чрезмерные повороты после петли
Светодиод обнаружения CH2:
- Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства
- Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли
- Быстрое мигание: указывает на открытую схему петли или чрезмерные повороты после петли
Настройка чувствительности и частоты облегчается через 7-управляемый переключатель и 10-управляемый переключатель.Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек чувствительности путем настройки позиций переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицами.
Дип-ключи 6, 7 и 8 регулируют чувствительность CH1, в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
Дип-ключи 3, 4 и 5 контролируют чувствительность CH2 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
Переменчик 1 (S1):Выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)
DIP 1 & DIP 2: Особое повышение чувствительности для обоих прицепов (обе стороны)
D3, D4, D5 и (Switch 2=S2) D1, D2: Настройка специальных функций (режим 1, 2, 3 Direction Detection. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, две петли обнаружения разделены)
D6 & D7 & D8 и (переменчик 2=S2) D3 & D4 & D5: Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора)
D9 & D10 и (Switch2=S2) D6, D7: Настройка частоты (20 K до 100 KHz)
Кнопка сброса:Примечание: LD-200 должен быть сброшен каждый раз, когда изменяется настройка переключателей Dip.
- Катушка резки Размер и встраивания Руководящие принципы, как показано на диаграмме справа
- Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длиной до 500 метров
- Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 метров и шириной от 0,8 до 1,2 метра, избегая прямых углов в углах по возможности
При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении
Двуканальная серия детекторов петли транспортных средств JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для многочисленных одноканальных сценариев входа и выхода.При интеграции с контроллером JUTAI One door (модель: AC-11), JUTAI шлюзовой барьер (модель: BR-110) и JUTAI RFID считыватель дальнего действия (модель: PUHF-9), вместе с высокотемпературными спиральными катушками (модель: JTHT-11),Он представляет собой беспроблемное решение для одноканальных систем контроля доступа/выхода..
Процесс регистрации:
- Когда автомобиль входит в сообщество или на парковку, две катушки петли нажимаются одновременно
- Двуканальный детектор петли JUTAI (LD-200/202) запускает UHF-читатель, расположенный у входа
- UHF-читатель читает идентификатор карты и отправляет его в контроллер (AC-11) через выход Wiegand
- Управляющий проверяет действительность идентификатора и выводит сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот
- Автомобиль входит в сообщество или парковку, и как он проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается
- Одноканальный детектор петли JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и противоразрушение во время этого процесса
Процесс выхода:
- Когда автомобиль выходит из общества или парковки, он проходит мимо внутреннего UHF-читателя
- LD-200 / LD-202 запускает UHF-читатель, который читает карту и отправляет идентификатор контроллеру
- Контроллер проверяет действительность идентификатора и выводит сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот для выхода автомобиля
- Когда автомобиль проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается
- LD-100/102 обеспечивает безопасность и анти-разрыв функции во время этого процесса
Признание направления:
Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двойной канальный детектор петли не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,таким образом, записывая только записи входа или выхода в систему.
Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли.где на входе и выходе имеется один барьер и один дальнобойщик.
В этой установке одна катушка с петлей используется для запуска считывателя и чтения карты, в то время как другая катушка с петлей предназначена для антиразрывной функции барьера.Используя LD-200/202 как два независимых детектора петлиЭта установка снижает некоторые из затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.
Эта функциональность достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.
Свяжитесь с нами для получения подробных спецификаций, цен, образцов и индивидуальных решений OEM.

