Все продукты
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Бурок
    Привет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Киран.
    Да, я не сомневаюсь в вас.
Контактное лицо : Norman
Номер телефона : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

Двуканальный детектор петли для автомобилей для парковки

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JUTAI
Сертификация CE
Номер модели LD-200
Количество мин заказа 1
Цена negotiable
Упаковывая детали мультфильм
Время доставки 5 - 8 рабочих дней
Условия оплаты T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Поставка способности 1000 штук в месяц
Подробная информация о продукте
Требования к питанию 110-240VAC (48-63 Гц) Диапазон автоматического поворота 20 - 2000.
Чувствительность 16-пути выбираемый/ Наиболее высокий 0,010%Dl/L/Низкий 2,56% Операция температура -40 ~ +70 ℃
Времена на ответ Включение 10-90 ms/Отключение 10-90 ms Спецификация 13.6*8.6*5.2
Выделить

Двойной - детектор петли корабля канала

,

Двуканальный детектор с датчиком петли

,

20 - 2000 ух детектор с датчиком петли

Оставьте сообщение
Характер продукции
Двуканальный детектор петли для автомобилей для парковки
Профессиональный 110-240VAC Двуканальный детектор петли транспортного средства

JUTAI разрабатывает многофункциональную подземную систему обнаружения петли, которая может использоваться в качестве двухканальных детекторов петли.Пользователи могут использовать один двухканальный детектор с двухканальными катушками для активации диспенсеров входных картJutai предлагает лучший детектор петли транспортного средства для любой системы управления воротами подъезда или системы управления парковкой автомобилей.

Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
Характеристики двухканального детектора петли
  • Компактный размер:Компактный и хорошо спроектированный корпус, который сочетает в себе все отраслевые требования, касающиеся особенностей и функциональности, что позволяет интегрироваться в любую существующую систему обнаружения движения.
  • Диагностические возможности:Всеобъемлющая диагностика позволяет точно диагностировать проблемы с петлей и установкой.
  • Время присутствия:Выход реле присутствия может быть выбран для ограничения выхода обнаружения на фиксированное время (время> 30 минут), пока транспортное средство остается в петле.
  • Указание частоты петли:Интерференции между соседними петлями/детекторами могут определяться интегральным указанием и устраняться путем изменения частотной настройки.
  • Установка направления:Если транспортное средство перемещается от CH1 к CH2, то выход CH1 от реле; если транспортное средство перемещается от CH2 к CH1, то выход CH2 от реле.
  • Выбор чувствительности:Чувствительность и частоту петли можно регулировать с помощью 7-управленного переключателя и 10-управленного переключателя.
Способы работы

Детектор серии LD-200 может быть настроен на любой из следующих режимов:

  • Режим присутствия
  • Пульсовый режим
  • Режим логического присутствия AB (операция барьера)
  • АБ логический импульсный режим (счет логики)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
Технические спецификации
Спецификация Подробная информация
Индуктивность петли 20 - 2000 мкГ
Чувствительность 8 направлений
Наиболее высокий: 0,015% DL/L
Самый низкий: 0,8% DL/L
Частота Четырехступенчатый переключатель подбираемый: 20-80 КГц
Потребности в электроэнергии 110-240VAC (48-62 Гц)
12-24VADC (48-62 Гц)
Операционная температура -40°C до +70°C
(от -111°F до +158°F)
Выход из неисправности - Медленное мигание: возможно короткое замыкание или недостаточное количество поворотов
- Блинты быстрее: возможная открытая петля или чрезмерное количество поворотов
Время ответа 10- 90 мС
Визуальные показания - Силовой светодиод: красный
- Канал LED: зеленый
Перезагрузить Перезагрузка с помощью кнопки на передней стороне корпуса
Сигнал реле Сигнал присутствия или сигнал импульса
ABS (автоматический повышение чувствительности) Да, да.
Определение направления Определение направления потока CH1 и CH2
Частота цикла 4 настройки (низкий, средне-низкий, средне-высокий, высокий)
Влажность До 95% относительной влажности без конденсации
Защита цепи Соответствующее покрытие на ПКБ и всех компонентах
Связи Подставка на розетку 11 штифтов мужского пола (JEDEC B11-88)
Размер 75 мм х 43 мм х 110 мм
Loop Detector specifications
Заявления
  • Автоматические ворота
  • Система светофоров
  • Механизмы привода ворот
  • Работающие барьеры
  • Система управления парковкой
  • Активация карточных автомашин на парковочных площадках
  • Контроль парковочных барьеров
  • Контроль доступа транспортного средства
  • Система управления движением / Система оплаты проезда
  • Система подсчета транспортного средства
  • Моторизованные ворота и двери
  • Охранительные столбики/Подвижные жалюзи/Гаражные двери
  • Запуск камеры
Связи и показатели
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Connections
Светодиодные индикаторы
  • Силовой светодиод (красный):Указывает "Включен"
  • Диод обнаружения CH1:
    • Непрерывно включен: указывает на обнаружение транспортного средства
    • Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли
    • Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи
  • Диод обнаружения CH2:
    • Непрерывно включен: указывает на обнаружение транспортного средства
    • Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли
    • Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи
Выбор чувствительности

Чувствительность и регулировка частоты достигаются с помощью 7-стороннего переключателя и 10-стороннего переключателя.Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек, регулируя положения переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицамиДип-ключи 6, 7 и 8 контролируют чувствительность CH1, причем 0.8 является наименее чувствительным и 0.015 является наиболее чувствительным.8 - наименее чувствительный и 0 - наименее чувствительный..015 наиболее чувствителен.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Switch Settings
Конфигурация переключателя

Выключатель 1=S1:Выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)

(1) DIP 1 и DIP 2:Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (оба канала)

DIP Switch 1 & 2 Configuration

(2) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2:Настройка специальных функций (режим 1, 2, 3 направление обнаружения. режим 4, 5, 6 нормальный режим, два петли обнаружения разделены)

DIP Switch 3-5 Configuration

(3) D6 & D7 & D8 и (переключатель 2=S2) D3 & D4 & D5:Установка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора)

DIP Switch 6-8 Sensitivity Configuration

(4) D9 & D10 и (Switch2=S2) D6, D7:Настройка частоты (20 К до 100 КГц)

DIP Switch 9-10 Frequency Configuration
Кнопка сброса:Примечание: LD-200 должен быть сброшен каждый раз, когда изменяется настройка переключателей Dip.
Предупреждения по установке и устранение неполадок
  • Катушка резки Размер и встраивания Руководящие принципы, как показано на диаграмме справа
  • Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длиной до 500 метров
  • Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 метров и шириной от 0,8 до 1,2 метра, избегая прямых углов в углах по возможности
Рекомендуемый обзор установки
Basic typical coil turns installation overview

При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении

Proper installation orientation for plugs and sockets
Рабочий принцип
Процесс вступления Процесс выхода
  1. Обе катушки закручиваются, когда машина входит.
  2. LD-200/202 запускает UHF-читатель на входе
  3. UHF-читатель отправляет идентификатор контроллеру (AC-11)
  4. Контроллер выводит сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот
  5. Автомобиль входит и барьерная рука автоматически опускается
  6. LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение функциональности во время этого процесса
  1. Машина проходит мимо внутреннего UHF-читателя, когда выходит
  2. LD-200/202 запускает UHF-читатель, который читает идентификатор карты
  3. Контроллер проверяет достоверность идентификатора и открывает барьер
  4. Автомобиль выходит, как барьерная рука автоматически опускается
  5. LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение
Признание направления

Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что детектор не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,запись только записей входа или выхода в систему.

Интеграция приложений

JUTAI LD200/202 серия двойных каналов детектора петли транспортного средства, оснащенная функцией распознавания направления, подходящей для многих одноканальных случаев входа и выхода.Может подключаться к контроллеру JUTAI One door (модель: AC-11), JUTAI шлюзовой барьер (модель: BR-110) и JUTAI RFID считыватель дальнего действия (модель: PUHF-9), в сочетании с высокотемпературным сопротивлением катушек (модель: JTHT-11),идеально подходит для одноканальных систем контроля доступа/выхода.

Двойная функциональность

LD-200/202 может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли, подходящих для стандартных парковок с одним входом и одним выходом.в то время как другой предназначен для антиразрывной функции барьераЭта конфигурация снижает затраты на оборудование, связанные с использованием отдельных детекторов для каждой функции, предлагая потенциальные экономические преимущества с экономической точки зрения.Достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.

Double Channel Car Parking Management System Application Double Channel Loop Detector Installation Double Channel Loop Detector System Integration Vehicle Loop Detector Additional Application Vehicle Loop Detector System Overview