LD-200 Двуканальный детектор петли 20-2000uH 110-240V Для системы подсчета парковки

LD-200 Двуканальный детектор петли 20~2000μH 110-240В для системы подсчета парковки

Наименование продукта:Двуканальный детектор петли для парковочных стенд

Преимущества:

1. Широкий диапазон обнаружения и высокая чувствительность: датчик может похвастаться широким диапазоном обнаружения от 15 до 2000 мкм в час и высокой чувствительностью, обеспечивая точное обнаружение различных транспортных средств для надежной производительности.

2. Функция автоматического перезагрузки: в случае сбоя датчик автоматически перезагружается без ручного вмешательства, повышая стабильность и надежность системы.

3. распознавание направления: способно распознавать конкретные направления для запуска выхода реле, обеспечивая точную активацию на основе направления движения транспортного средства;

4. Защита от молнии от 40000 Вт: оснащенный надежной защитой от молнии от 40000 Вт, датчик эффективно защищен от повреждений от ударов молнии, обеспечивая долгосрочную долговечность и надежность.

5. Широкий диапазон рабочей среды: предназначенный для универсального использования, датчик работает в широком диапазоне температур от -40°C до +70°C, обеспечивая стабильную производительность даже в суровых погодных условиях.

Функциональность:

1. Выявление транспортных средств: использует технологию индуктивного обнаружения для точного обнаружения транспортных средств без физического контакта на основе изменений индуктивности в петлях, вызванных металлической массой транспортного средства.

2. Распознавание направления: способен определять конкретные направления движения транспортного средства для запуска выхода реле, обеспечивая точный контроль за открытием ворот и потоком движения.

3. Автоматическое перезагрузка: датчик автоматически перезагружается в случае сбоя, исключая необходимость в ручном вмешательстве и повышая надежность системы.

4. Выход ретранслятора: обеспечивает передачу выходной сигналов при обнаружении транспортного средства, позволяя выполнять различные действия, такие как открытие ворот, управление светофором и подсчет транспортного средства.

Применение:

1. Системы управления движением: используются в системах управления движением для обнаружения транспортных средств на перекрестках, на платных пунктах и входах/выходах на парковку.

2. Автоматизация ворот: интегрирована в системы управления воротами для автоматического открытия и закрытия ворот в жилых, коммерческих и промышленных условиях.

3. Парковочные помещения: устанавливаются на парковочных площадках и гаражах для управления въездом и выездом транспортных средств, подсчета количества транспортных средств и обеспечения соблюдения правил парковки.

4. Контроль доступа: используется в системах контроля доступа для разрешения въезда транспортных средств в безопасные места, такие как закрытые районы, промышленные объекты и военные базы.

5. Управление светофором: используется для запуска изменений светофора на основе присутствия и направления транспортного средства, оптимизируя поток транспорта и уменьшая заторы.

6. Подсчет транспортных средств: используется для подсчета транспортных средств в исследованиях движения, мониторинге занятости парковок и анализе розничного движения.

Связи

Показатели и переключатель:

• Силовой светодиод (красный): указывает "Включен".
• Диод обнаружения CH1:
  • Непрерывно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
  • Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли.
  • Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
• Диод обнаружения CH2:
  • Непрерывно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
  • Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли.
  • Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.

Выбор чувствительности:

• Чувствительность и регулировка частоты достигаются с помощью 7-стороннего переключателя и 10-стороннего переключателя.
• Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек, регулируя положения переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицами.8 - наименее чувствительный и 0 - наименее чувствительный..015 наиболее чувствителен.
• Дип-ключи 3, 4 и 5 контролируют чувствительность CH2, причем 0,8 является наименее чувствительным и 0,015 является наиболее чувствительным.

3. переключатель 1=S1 : выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (обе каналы).

(2)(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2 Специальные функции настройки (режим 1, 2, 3 Показание направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два обнаружения петли разделены)

(3)(Переключатель 1=S1) D6 & D7 & D8 и (Переключатель 2=S2) D3 & D4 & D5 Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора).

(4)(Переключатель 1=S1) D9 & D10 и (Переключатель2=S2) D6, D7 Настройка частоты (20 K до 100 KHz).

* Кнопка перезагрузки: Пожалуйста, обратите внимание: LD-200 должен быть перезагружен каждый раз, когда изменение настроек производится на переключателях Dip.

Осторожность при установке и устранение неполадок:

1. Размеры резки катушек и указания по внедрению приведены на диаграмме справа.
2. Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длины до 500 метров.
3. Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 м и шириной от 0,8 до 1,2 м, избегая по возможности прямых углов в углах.
4. Рекомендуемый обзор установки основных типичных поворотов катушки:

При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении

Применение

JUTAI LD200/202 двойные каналы детектора петли транспортного средства серии, он с функцией распознавания направления, и который подходит для многих одноканальных случаев входа и выхода.
Двухканальный детектор петли JUTAI LD200/202 подключается к контроллеру одной двери JUTAI (модель: AC-11), барьеру ворот JUTAI (модель: BR-110) и считывателю RFID большой дальности JUTAI (модель: PUHF-9),в сочетании с высокотемпературными спиральными катушками (модель : JTHT-11), который может быть идеально применен к одноканальной системе контроля доступа к входу/выходу.

Принцип работы таков:

1. Процесс регистрации:

   • Когда автомобиль входит в помещение или на парковку, две катушки нажимаются одновременно.
   • Двухканальный детектор петли JUTAI (LD-200/202) запускает UHF-читатель, расположенный у входа.
   • UHF-читатель считывает идентификатор карты и отправляет его в контроллер (AC-11) через выход Wiegand.
   • Контроллер проверяет действительность идентификатора и выводит сигнал для открытия шлюза.
   • Автомобиль входит в помещение или на парковку, и когда он проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается.
   • Одноканальный детектор петли JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и антиразрывную функциональность во время этого процесса.

2. Процесс выхода:

   • Когда автомобиль выходит из общества или парковки, он проходит мимо внутреннего UHF-читателя.
   • LD-200/LD-202 запускает UHF-читатель, который читает карту и отправляет идентификатор контроллеру.
   • Контроллер проверяет действительность удостоверения личности и выводит сигнал ретрансляции, чтобы открыть барьер ворот для выхода автомобиля.
   • Когда автомобиль проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается.
   • LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение во время этого процесса.

3. Признание направления:

   • Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двойной канальный детектор петли не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,таким образом, записывая только записи входа или выхода в систему.

Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли.где на входе и выходе имеется один барьер и один дальнобойщик.

В этой установке одна катушка используется для запуска считывателя и чтения карты, в то время как другая катушка предназначена для антиразрывной функции барьера.Используя LD-200/202 как два независимых детектора петлиЭта установка снижает некоторые из затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.

Эта функциональность достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.