Все продукты
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Бурок
    Привет Норман... я только что вспомнил, что не дал тебе знать... все получилось.им понравился предмет (предполагая, что он сохранится в течение следующих 10 лет или около того)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Киран.
    Да, я не сомневаюсь в вас.
Контактное лицо : Norman
Номер телефона : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

Двухканальный сенсорный детектор LD-202 12-24VADC для распознавания направления на односторонней дороге

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JUTAI
Сертификация CE
Номер модели LD-202
Количество мин заказа 1
Цена negotiable
Упаковывая детали мультфильм
Время доставки 5 - 8 рабочих дней
Условия оплаты T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Поставка способности 1000 штук в месяц
Подробная информация о продукте
Источник питания 12-24Vadc Быстрое время отклика 10-90 мс
Диапазон автоматического поворота 20 - 2000. Чувствительность 16-пути выбираемый/ Наиболее высокий 0,010%Dl/L/Низкий 2,56%
Операция температура -40 к +70℃ Времена на ответ Включение 10-90 ms/Отключение 10-90 ms
Код ТН ВЭД 8608009000 Размер упаковки 13.60 см * 8.60 см * 5.20 см
Выделить

детектор с датчиком петли 12-24vadc

,

12-24ВДК детектор петли транспортного средства

,

Двуканальный детектор с датчиком петли

Оставьте сообщение
Характер продукции
Двухканальный индукционный детектор LD-202 12-24VDC с распознаванием направления для однополосной дороги
Двухканальный индукционный детектор LD-202 12-24VDC с распознаванием направления для однополосной дороги
Технические характеристики

Название продукта: JUTAI LD-202 Двухканальный индукционный детектор 12-24VDC 15~2000 мкГн для открытия и безопасности шлагбаума

Ключевые преимущества
  • Широкий диапазон обнаружения и высокая чувствительность: Широкий диапазон обнаружения от 15 до 2000 мкГн в сочетании с исключительной чувствительностью для точного обнаружения транспортных средств
  • Функция автоматического сброса: Автоматически сбрасывается в случае сбоя, повышая стабильность и надежность системы
  • Возможность распознавания направления: Точно определяет направление движения конкретного транспортного средства для срабатывания релейного выхода
  • Защита от молнии 40000 В: Надежная защита от повреждений при ударах молнии для длительного срока службы
  • Широкий диапазон рабочих условий: Работает в диапазоне температур от -40°C до +70°C для стабильной работы в сложных условиях
Основная функциональность
  • Обнаружение транспортных средств: Использует технологию индукционного зондирования для точного обнаружения транспортных средств без физического контакта
  • Распознавание направления: Расширенные возможности для определения конкретного направления движения транспортного средства для точного управления воротами
  • Автоматический сброс: Обеспечивает бесперебойную работу и надежность системы путем автоматического сброса в случае сбоя
  • Релейный выход: Обеспечивает релейные выходные сигналы при обнаружении транспортного средства для открытия ворот, управления светофорами и подсчета транспортных средств
Применение
  • Системы управления дорожным движением: Обнаружение транспортных средств на перекрестках, пунктах оплаты и въездах/выездах с парковок
  • Автоматизация ворот: Автоматическое открытие и закрытие ворот в жилых, коммерческих и промышленных помещениях
  • Парковочные места: Управление въездом и выездом транспортных средств, мониторинг заполненности парковки и соблюдение правил
  • Контроль доступа: Авторизованный въезд транспортных средств в охраняемые места, такие как закрытые жилые комплексы и промышленные объекты
  • Управление светофорами: Изменение сигналов светофора на основе присутствия и направления движения транспортного средства
  • Подсчет транспортных средств: Исследования дорожного движения, мониторинг заполненности парковок и анализ трафика в розничной торговле
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector for Gate
Подключения и индикаторы
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector Connection Diagram
Светодиодные индикаторы
  • Индикатор питания: Красный светодиод питания указывает на "Питание включено"
  • Индикатор обнаружения CH1:
    • Постоянно горит: Указывает на обнаружение транспортного средства
    • Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или недостаточное количество витков после контура
    • Быстро мигает: Указывает на обрыв контура или слишком большое количество витков после контура
  • Индикатор обнаружения CH2:
    • Постоянно горит: Указывает на обнаружение транспортного средства
    • Медленно мигает: Указывает на короткое замыкание контура или недостаточное количество витков после контура
    • Быстро мигает: Указывает на обрыв контура или слишком большое количество витков после контура
Выбор чувствительности

Чувствительность и частота контура могут быть отрегулированы с помощью 7-позиционного и 10-позиционного DIP-переключателя. Пользователи могут выбрать 8 различных настроек, изменяя DIP-переключатель в разные режимы.

DIP-переключатели 6, 7 и 8 для выбора чувствительности CH1, где 0,8 - наименее чувствительный, а 0,015 - наиболее чувствительный.

DIP-переключатели 3, 4 и 5 для выбора чувствительности CH2, где 0,8 - наименее чувствительный, а 0,015 - наиболее чувствительный.

Sensitivity Selection Diagram
Конфигурация переключателей

Переключатель 1 (S1): Выбор функции контура канала 1 (10-позиционный DIP-переключатель)

Специальные функции

(Переключатель 1) DIP 1 и DIP 2: Специальное увеличение чувствительности для обоих прицепов (оба канала)

Special Sensitivity Increase Configuration

(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2: Настройка специальных функций (Режим 1, 2, 3 - распознавание направления. Режим 4, 5, 6 - нормальный режим, два контура обнаружения разделены)

Special Functions Configuration

(Переключатель 1=S1) D6, D7, D8 и (Переключатель 2=S2) D3, D4, D5: Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора)

Sensitivity Selection Configuration

(Переключатель 1=S1) D9, D10 и (Переключатель 2=S2) D6, D7: Настройка частоты (от 20 кГц до 100 кГц)

Frequency Setting Configuration
Кнопка сброса: LD-200 требует сброса каждый раз при изменении настроек DIP-переключателей.
Установка контура

Контуры должны быть герметизированы с помощью быстроотверждаемого черного эпоксидного компаунда или горячей битумной мастики, чтобы плавно сливаться с поверхностью дорожного покрытия.

Loop Installation Diagram

При установке, пожалуйста, держите вилку и розетку продукта в вертикальном положении

Product Installation Orientation
Интеграция системы

Серия двухканальных индукционных детекторов транспортных средств JUTAI LD-200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для многочисленных сценариев въезда и выезда по одному каналу. При интеграции с контроллером JUTAI One Door Controller (модель: AC-11), шлагбаумом JUTAI Gate Barrier (модель: BR-110) и считывателем RFID дальнего действия JUTAI (модель: PUHF-9) в сочетании с высокотемпературными индукционными катушками (модель: JTHT-11) он образует эффективное решение для систем контроля доступа на въезд/выезд по одному каналу.

System Integration Diagram
Принцип работы
Процесс въезда
  1. При въезде транспортного средства в жилой комплекс или на парковку происходит одновременная активация двух индукционных контуров
  2. Двухканальный индукционный детектор JUTAI (LD-202) активирует UHF-считыватель, расположенный на въезде
  3. После считывания идентификатора карты UHF-считыватель передает идентификатор контроллеру (AC-11) через выход Wiegand
  4. Контроллер проверяет подлинность идентификатора и выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума
  5. После въезда транспортного средства в жилой комплекс или на парковку стрела шлагбаума автоматически опускается
  6. Функция безопасности и защиты от столкновений обеспечивается одноканальным индукционным детектором JUTAI (LD-100/102)
Процесс выезда
  1. При выезде транспортного средства из жилого комплекса или с парковки и проезде через внутренний UHF-считыватель LD-202 активирует UHF-считыватель
  2. Считыватель считывает карту и отправляет идентификатор контроллеру
  3. После проверки подлинности идентификатора контроллер выдает релейный сигнал для открытия шлагбаума
  4. После выезда транспортного средства из жилого комплекса или с парковки стрела шлагбаума автоматически опускается
  5. Функция безопасности и защиты от столкновений обеспечивается одноканальным индукционным детектором JUTAI (LD-100/102)

В обоих сценариях функция распознавания направления LD-202 обеспечивает точную и эффективную работу.

LD-202 Direction Recognition Function
Режим независимой работы

Двухканальный индукционный детектор JUTAI LD-202 может функционировать как два независимых одноканальных индукционных детектора, предлагая универсальность и экономичность. Эта конфигурация идеально подходит для стандартных парковок с одним въездом и одним выездом, где на каждом въезде и выезде установлен один шлагбаум и считыватель дальнего действия. Одна индукционная катушка предназначена для активации считывателя и считывания карты, а другая индукционная катушка используется для функции защиты шлагбаума от столкновений. Включение функции независимого рабочего режима LD-202 упрощает работу и снижает затраты на оборудование, делая его практичным выбором для различных применений.

Independent Working Mode Diagram
LD-202 Additional Technical Diagram LD-202 Technical Specifications