Двухканальный 12-24VADC сенсор высокой точности и стабильности

Двуканальный 12-24VADC сенсор высокой точности и стабильности

Преимущества:

1. Широкий диапазон восприятия и высокая чувствительность: датчик LD-202 может похвастаться широким диапазоном восприятия от 15 до 2000μH и исключительной чувствительностью,обеспечение точного обнаружения различных транспортных средств для надежной производительности.
2. Функция автоматического перезагрузки: в случае сбоя датчик LD-202 автоматически перезагружается без ручного вмешательства, повышая стабильность и надежность системы.
3. Способность распознавать направление движения: С помощью усовершенствованного распознавания направления движения датчик LD-202 точно определяет конкретные направления движения транспортного средства для запуска выхода реле,обеспечение точного контроля за работой ворот;.
4. Защита от молнии 40000 В: оснащенный надежной защитой от молнии 40000 В, датчик LD-202 эффективно защищен от повреждений от ударов молнии,обеспечение долговечности и надежности.
5. Широкий диапазон рабочей среды: предназначенный для универсальных применений, датчик LD-202 работает в широком диапазоне температур от -40°C до +70°C,обеспечение постоянной производительности даже в сложных погодных условиях.

Функциональность:

1. обнаружение транспортных средств: датчик LD-202 использует технологию индуктивного обнаружения для точного обнаружения транспортных средств без физического контакта;в зависимости от изменений индуктивности в петлях, вызванных металлической массой транспортного средства.
2. распознавание направления: с расширенными возможностями распознавания направления датчик LD-202 определяет конкретные направления движения транспортного средства для запуска выхода реле,облегчение точного контроля за работой ворот;.
3. Автоматическое перезагрузка: датчик LD-202 включает в себя функцию автоматического перезагрузки, обеспечивающую бесперебойную работу и надежность системы путем автоматического перезагрузки в случае сбоя.
4. Выход ретранслятора: датчик LD-202 обеспечивает выходные сигналы ретранслятора при обнаружении транспортного средства, позволяя выполнять различные действия, такие как открытие ворот, управление светофором и подсчет транспортного средства.

Применение:

1. Системы управления движением: используются в системах управления движением для обнаружения транспортных средств на перекрестках, на платных пунктах и входах/выходах на парковку, что облегчает эффективное управление движением.
2. Автоматизация ворот: интегрирована в системы управления воротами для автоматического открытия и закрытия ворот в жилых, коммерческих и промышленных условиях, повышая безопасность и удобство.
3. Парковочные помещения: развернуты на парковочных площадках и гаражах для управления въездом и выездом транспортных средств, мониторинга занятости парковки и обеспечения соблюдения правил парковки, оптимизируя использование парковочных мест.
4. Контроль доступа: используется в системах контроля доступа для разрешения въезда транспортных средств в охраняемые места, такие как закрытые районы, промышленные объекты и военные объекты.обеспечение контроля доступа и безопасности.
5. Контроль светофоров: используется для запуска изменений светофоров на основе присутствия и направления транспортного средства, оптимизации движения и минимизации пробок на перекрестках и дорогах.
6. Подсчет транспортных средств: применяется в приложениях подсчета транспортных средств для исследований движения, мониторинга занятости парковки и анализа розничного движения,предоставление ценных сведений для управления движением и бизнес-операций.

Связи

Показатели и переключатель
Силовой светодиод: красный светодиод питания указывает "Включение"
CH1 Detecting Led: Continuously On: указывает на обнаружение транспортного средства.
Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или количество поворотов после петли недостаточно.
Быстрое мигание: указывает на то, что петля открыта или слишком много поворотов после петли.
CH2 Detecting Led: Continuously On: указывает на обнаружение транспортного средства.
Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или количество поворотов после петли недостаточно.
Быстрое мигание: указывает на то, что петля открыта или слишком много поворотов после петли.
Выбор чувствительности
Чувствительность и частоту петли можно регулировать с помощью 7-управленного переключателя и 10-управленного переключателя.
Пользователь может выбрать 8 различных настроек, изменив настройку подключателя на разные режимы, как показано в таблицах настройки подключателя ниже.8 - наименее чувствительный и 0 - наименее чувствительный..015 наиболее чувствителен.
При выборе чувствительности CH2 переключатель 3, 4 и 5 с наименьшей чувствительностью 0,8 и наибольшей чувствительностью 0,015;


3. переключатель 1=S1 : выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (обе каналы).

(2)(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2 Специальные функции настройки (режим 1, 2, 3 Показание направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два обнаружения петли разделены)

(3)(Переключатель 1=S1) D6 & D7 & D8 и (Переключатель 2=S2) D3 & D4 & D5 Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора).

(4)(Переключатель 1=S1) D9 & D10 и (Переключатель2=S2) D6, D7 Настройка частоты (20 K до 100 KHz).

При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении
 

Принцип работы следующий:

1. Процесс регистрации:

   • При въезде транспортного средства на территорию общества или на парковку одновременно активируются две катушки.
   • Двухканальный детектор петли JUTAI (LD-202) запускает UHF-читатель, расположенный у входа.
   • При чтении идентификатора карты UHF-читатель передает идентификатор контроллеру (AC-11) через выход Wiegand.
   • Контроллер проверяет действительность идентификатора и выводит сигнал для открытия шлюза.
   • Как только транспортное средство входит в общественный участок или парковку, барьерная рука автоматически опускается.
   • Функция безопасности и противоразрушения облегчается детектором одноканальной петли JUTAI (LD-100/102).

2. Процесс выхода:

   • Когда транспортное средство выходит из общественного или парковочного помещения и проходит мимо внутреннего UHF-читателя, LD-202 запускает UHF-читатель.
   • Читатель читает карту и отправляет идентификатор контроллеру.
   • После подтверждения идентификации контроллер излучает сигнал ретрансляции для открытия барьера ворот.
   • После того, как транспортное средство выходит из общественного или парковочного участка, барьерная рука автоматически опускается.
   • Функция безопасности и противоразрушения облегчается детектором одноканальной петли JUTAI (LD-100/102).

В обоих сценариях функция распознавания направления LD-202 обеспечивает точную и эффективную работу.

JUTAI LD-202 Double Channel Loop Detector может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли, предлагая универсальность и экономическую эффективность.Эта конфигурация идеально подходит для стандартных парковочных площадок с одним входом и одним выходом, где на входе и выходе установлены один барьер и дальнобойщик.в то время как другая катушка цикла используется для антиразрывной функции барьераВключение функции независимого режима работы LD-202 упрощает работу и снижает затраты на аппаратное обеспечение, что делает его практичным выбором для различных приложений.